Piden soluciones al sistema de titulación, certificación y habilitación para capitanes y pilotos
La Asociación Argentina de Capitanes, Pilotos y Patrones de Pesca (Aacpypp), que lidera Jorge Frías, afirmó que los trabajadores embarcados de la marina mercante nacional cumplen sus tareas en el contexto de "una crisis del sistema de titulación, certificación y habilitación", lo que afecta a las variadas actividades.
Un documento de la organización sostuvo que esa realidad impacta en el personal de a bordo marinero, oficiales de máquinas y de puente, y explicó que "el sistema de titulación, certificación y habilitación es resorte de la Armada y la Prefectura".
"Ante la imposibilidad material de atender la demanda de los trabajadores, ambas entidades extendieron las prórrogas de los títulos, certificados y refrendos como administradoras y ejecutoras del sistema de titulación, certificación y habilitación del personal de la marina mercante nacional", subrayó el comunicado.
Frías dijo que "los trabajadores no son responsables del laberinto burocrático generado" y afirmó que "procuran aportar soluciones para superar la crisis, por lo que debería establecerse una prórroga más amplia que las actuales, de forma excepcional y por tres años para el sector marítimo pesquero del mar argentino".
El dirigente, quien integra la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), subrayó la necesidad de "ponerse al día" con el sistema de expedición de títulos, certificados y refrendos de los navegantes de ultramar.
"El gremio no permitirá que a ningún trabajador capitán, piloto o patrón de pesca de la marina mercante nacional oportunamente titulado, certificado y habilitado se lo prive de embarcar para ejercer su tarea por trabas burocráticas", concluyó.