Familiares del Repunte, enojados con la diputada Mariana Zuvic

salieron al cruce de la diputada Mariana Zuvic, que pidió informes sobre la investigación que lleva adelante la Junta de Seguridad en el Transporte en cuanto a las causas del hundimiento.

“Han pasado 63 meses del hundimiento del Repunte y lamentablemente recibimos la noticia de un pedido de informe de la diputada Zuvic, sobre la investigación que realizó la JST de las causas.  Dicho pedido no se basa en la búsqueda de la verdad, ni en soluciones en materia de navegación segura, ni en el desarrollo de programas de formación, o nuevos controles, ni tampoco en eventuales reparaciones hacia las víctimas, nada de esto aparece”, comunicaron.

“El pedido presentado es únicamente un apoyo directo y direccionado a una de las fuerzas, PNA, que está siendo investigada como posible responsable en las causales del hundimiento y posterior muerte de su tripulación. Esperamos llegar a la Comisión de Intereses Marítimos para planteárselo personalmente a Zuvic pero como lo hemos realizado siempre hacemos pública nuestra respuesta”, explicaron luego.

“Nosotras queremos contestar punto por punto las dudas de la diputada Zuvic, porque ella nos involucra y es importante que todos sepamos como son las cosas. Los primeros interesados en que la Justicia pueda actuar libremente y la JST siga trabajando en la prevención de los siniestros, somos aquellos que solo nos queda como consuelo la Verdad, la Justicia y la Prevención”, dijeron.

Punto por punto

• Los datos estadísticos son públicos desde la creación de la Junta de Seguridad en el Transporte, antes solo contábamos con investigaciones no oficiales.


• En la página de la JST se informa las tareas desarrolladas y las medidas adoptadas. Aconsejamos especial lectura e interés a la presentación realizada, donde se analizó precisamente el caso de las balsas salvavidas del Repunte emitiendo recomendaciones del caso, que dan origen a nueva formación en esta materia.


• Si se aprecia la totalidad del trabajo se podrá ver que no se descartó ninguna hipótesis, se analizó el factor humano, no resultando determinante. Este punto surge también del informe público. Siendo fundamental detectar este tipo de cuestiones para poder darles, desde la formación y prevención, a estos trabajadores las herramientas que le permitan llevar adelante una navegación segura para su tripulación y la embarcación a su mando.


• Y a modo personal nos parece importantísimo destacar un gran avance, salir únicamente del enfoque “la culpa es del capitán”, que tanto daño hizo durante mucho tiempo a estos trabajadores estigmatizados, por una cadena de responsables que busca cortar siempre por el eslabón más débil, que en la mayoría de los casos deja su vida en el siniestro. Si todos nuestros Capitanes están mal formados y son los responsables de los hundimientos, la Junta emitirá las recomendaciones del caso para Prevenir futuros siniestros, no fue el caso del Repunte.


• El informe analiza el factor humano y lo investiga. No lo menciona por no ser determinante en el informe final, pero es parte integrante del expediente administrativo y también del judicial. Es importante destacar que el informe de la JST es el resultado de una gran tarea de investigación y su conclusión como tal, solo un resumen de las partes pertinentes.


• La deuda que el Estado tenía con los familiares era, garantizarnos una investigación técnica independiente. Las víctimas no hacemos política solo buscamos Verdad y Justicia. Perseguir los objetivos de la JST y de los familiares no es incompatible, la búsqueda de la verdad es una. Sugerir que la Junta les dijo a los familiares únicamente lo que queríamos escuchar es una falta de respecto a los profesionales que la conforman, a la inteligencia de los familiares que buscamos justicia, pero fundamentalmente a la memoria de las víctimas del Repunte.


• La responsabilidad es de todos los niveles de participación, el proceso causal: como sindicatos, se analizó, pero exceden a las facultades de la Junta en todas aquellas circunstancias que no hacen a las causales del hundimiento. Decisiones administrativas y presuntas responsabilidades de otros actores serán investigadas en el ámbito concreto sin que la JST se exceda en sus facultades.


• La Junta se presentó en el expediente judicial, en etapa de instrucción con más de 4 años de investigación al solo efecto de contar con las pruebas recopiladas hasta el momento, y presento su informe por los medios públicos de estilo que se pueden consultar en la página del Poder Judicial. La Junta jamás emitió opinión sobre el accionar de la Justicia. Y en las diferente reunidos con los familiares siempre nos remarcó enfatizo la independencia y diferencia de funciones.


• El espíritu de la Ley 27514, es que no puedan utilizarse los informes de la Junta como prueba en sede judicial, caso que no se da en el expediente del Repunte. Pues se llevaba investigando el siniestro cuatro años antes de su accionar, y que no le suma ni aporta ninguna prueba nueva, tiene exactamente las mismas constancias que existían previamente en la instrucción.