Según Giuliano, a Massa nunca le "tembló la mano" para hacer inversiones ferroviarias
Fueron declaraciones del ministro de Transporte de la Nación. El funcionario señaló este martes que “a Sergio Massa nunca le tembló la mano cuando había que hacer inversiones en trenes”, en referencia a la administración de su par de Economía.
Asimismo, Diego Giuliano recordó que la actual gestión se posiciona junto a "la producción y el trabajo, y en la vereda de enfrente está la especulación y el olvido del interior profundo, el olvido de los ferrocarriles”.
El funcionario hizo estas manifestaciones durante su participación en el 72° Congreso Nacional de la Unión Ferroviaria, que contó con la presencia del secretario general del sindicato, Sergio Sasia, y más de 270 trabajadores del sector.
“En la historia del país se vivieron grandes momentos para el sector, y también se padecieron fuertes lastimaduras en función de las malas políticas. Estamos en un momento crucial, donde se deciden proyectos del país, y que tiene que ver desde nuestro lado con la producción y el trabajo, y en la vereda de enfrente está la especulación y el olvido de ese interior profundo, el olvido de los ferrocarriles”, indicó el ministro.
Y agregó que “cuando finalizaba la presidencia de Cristina Kirchner la inversión ferroviaria era de 1200 millones de dólares, esto es invertir y poner los recursos al servicio de la industria ferroviaria. Por el contrario, en la gestión anterior se desmoronaron las inversiones, abandonaron el tren, y eso impacta en el trabajo, en la producción y en los costos logísticos”, puntualizó.
“Confiamos -dijo- en la propuesta presentada por nuestro espacio a partir del rol de Sergio Massa, a quien nunca le tembló la mano cuando había que hacer inversiones en trenes, para que sigamos por el camino del desarrollo y la solidaridad federal”.
Y recalcó: “Ya hemos recuperado 20 servicios, 75 localidades reconectadas por el ferrocarril, se repararon más de 63 estaciones poniéndolas en valor, aumentamos un 57 por ciento el transporte de carga en comparación con el 2019, contamos con talleres ferroviarios que crecen, con locomotoras y vagones recuperados. La industria, el trabajo y la construcción ferroviaria está en esta Argentina en movimiento”.
El Congreso, que se llevó adelante en el auditorio “Juan José Hernández Arregui” de la Unión Ferroviaria, contó con la asistencia de 32 delegaciones de todo el país y más de 270 trabajadores del sector.
Fuente: Télam