Ley de Pesca

Contessi: "Está en riesgo toda una industria y nuestras ilusiones"

El presidente del Astillero Naval Federico Contessi y Cia. brindó en Radio Brisas su parecer respecto a las modificaciones propuestas por el Gobierno Nacional para la Ley de Pesca. El directivo definió la situación del sector como "preocupante".

"Nunca esperamos tener un inicio de año de este tipo, donde está en riesgo toda una industria y nuestras ilusiones. No soy los que abogan a teorías conspirativas ni me parece que haya un interés oculto, sino que esto es lisa y llanamente desconocimiento", manifestó Domingo Contessi en el programa "Sonido".

En conversación con Eduardo Zanoli, admitió el panorama actual "nos obliga a hacer una reflexión y una autocrítica de lo mal que hemos comunicado lo que hacemos desde el sector pesquero y la industria naval, porque sino, de otra forma, no se entiende esto que nos está pasando".

El referente detalló que dentro de la llamada ley ómnibus, enviada al Congreso de la Nación por el Gobierno de Javier Milei, "hay un capítulo de modificación a la Ley de Pesca que contiene cosas absurdas, como por ejemplo permitir que descargue desde puertos extranjeros o que se opere la flota nacional con tripulación extranjera".

"Contiene cosas que son más difíciles de explicar, como reemplazar el régimen de asignación de cuotas que hoy se rige por un artículo que toma en cuenta el empleo, las inversiones, el nivel de procesamiento, la historia de captura, la ausencia de infracciones, por simplemente la mejor oferta económica", añadió.

Asimismo, Contessi señaló que el apartado agrega "la posibilidad implícita de que entren nuevos operadores al caladero, en un mar argentino que ya está en el máximo rendimiento de todas sus especies".

"Esta modificación viene a romper con toda esa lógica y ese equilibrio y no sabemos por qué. Pensamos que se buscan dos objetivos y uno de ellos es mejorar la competitividad, aunque es un absurdo total porque el sector es ultra competitivo, tanto la industria naval como la pesquera. Eso es romper una industria y desconocer lo que pasa en la pesca", afirmó.

En ese marco, puntualizó que el otro objetivo aparente es "pensar que con una licitación se transparenta todo, cuando no es así, porque hemos visto lo que pasó con licitaciones de la obra pública en los años pasados".

"Tuvimos que salir a cabildear o predicar a tantísimos legisladores y funcionarios para explicarles qué es lo que está en juego y qué son la pesca argentina y la industria naval", expuso el empresario durante la entrevista.

En último término, reflexionó: "Hemos hecho un esfuerzo muy grande desde todos los actores del sector pesquero por primera vez desde una manera unánime: empresarios, trabajadores, técnicos, todos con un mismo discurso. Esperamos haber sido escuchados".

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