El aumento de la Tasa de Servicios Urbanos tendrá en marzo su primer impacto en los contribuyentes

Mauro Martinelli, secretario de Legal, Técnica y Hacienda, confirmó que ya aprobadas las ordenanzas se trabaja en la reglamentación del aumento de la Tasa de Servicios Urbanos (TSU), que tendrá su primera actualización a partir del mes de marzo, y la inminente implementación de la nueva Tasa Vial que se cobrará con cada compra de combustibles.

“Lo que estamos buscando es seguir la inflación de este año”, dijo y puntualizó que la que se registre entre enero y febrero impactará sobre el cálculo para establecer los montos que el vecino abonará a partir de marzo.

Dijo que el ritmo de corrección, en caso de mantenerse en los actuales niveles, se mantendrá bimestral y aclaró que si la inflación baja “la reglamentación nos permite no actualizar”.

En cuanto a la Tasa Vial, que se aprobó recientemente y se cobrará con el consumo de combustibles dentro de la jurisdicción de General Pueyrredon, citó que la ordenanza fiscal es la que justamente legisla la Tasa de Mantenimiento de la Red Vial. “En la reglamentación queremos dar previsibilidad en la recaudación y que sea gradual y ordenada para que el Emvial pueda utilizar en insumos para dotar a la planta de asfalto de elementos necesarios”, explicó a Radio Brisas.

“Tener regularidad de fondos permitirá un proceso más eficaz y barato, se compra mejor”, dijo sobre beneficios importantes con esta recaudación que le aportará al municipio un 1,86% de la compra de combustible en estaciones de servicio.

El mecanismo de recaudación se instrumenta con una transferencia de esa percepción del operador privado al municipio. “Ellos hacen declaración jurada integral de litros y tipo de combustible y lo recaudado”, explicó. Y también detalló que serán “fondos afectados” que “solo se pueden utilizar en obras de mantenimiento vial”.

Recordó que ese componente de la tasa se quitó de la TSU y quien no se mueva en auto ya no lo pagará y que, como novedad, ahora “también la paga el turista, que antes usaba la red vial y no aportaba”.