Desde el EMVIAL aseguran que la tasa vial busca mejorar la Red Vial de Mar del Plata
En una reciente entrevista realizada esta mañana en Brisas Primera Edición, Adrián Barbarulo tuvo la oportunidad de hablar con Mariano Bowden, presidente del Ente Municipal de Vialidad y Alumbrado (EMVIAL), para discutir el lanzamiento y la implementación de la nueva tasa vial en la ciudad de Mar del Plata. La tasa, aprobada por el Consejo Deliberante, tiene como objetivo exclusivo financiar el mantenimiento y arreglo del asfalto en la red vial de la ciudad, y entra en vigencia a partir de hoy.
Bowden comenzó explicando que la implementación de esta tasa implica un cambio importante en la recaudación municipal, ya que dejará de cobrarse el concepto de recuperación y mantenimiento de la vía pública dentro de la tasa de servicios urbanos. En su lugar, este concepto se incluirá en la nueva tasa vial, que se aplicará a cada carga de combustibles líquidos en el partido General Pueyrredon.
El presidente del EMVIAL destacó la importancia de esta medida en un contexto de alta inflación y escasez de recursos para la inversión en infraestructura vial por parte de los gobiernos nacional y provincial. La nueva tasa, indicó, proporcionará al municipio una herramienta ágil para continuar y mejorar la inversión en infraestructura vial, considerada una necesidad crítica para la ciudad.
En cuanto a la utilización de los fondos recaudados, Bowden explicó que se destinará una parte importante a la compra y transporte de material pétreo para el mantenimiento de calles en los barrios. Además, se han planificado obras de repavimentación integral por más de 2.000 millones de pesos, que abarcarán aproximadamente 100 cuadras completas de la ciudad.
En respuesta a las preguntas sobre la ejecución de las obras, Bowden enfatizó que se dará prioridad a aquellas calles que se encuentren en estado crítico o regular, según los relevamientos realizados por el EMVIAL. También señaló que se buscará maximizar el uso de personal del EMVIAL en las tareas de mantenimiento y reparación de calles, aunque algunas obras requerirán la contratación de empresas especializadas.
Asimsimo, para garantizar que los fondos se utilicen exclusivamente para mejorar la red vial, se ha establecido un fondo afectado específico para la tasa vial, y todos los ingresos se destinarán únicamente a obras de mantenimiento, recuperación y señalización vial.
Bowden concluyó destacando el compromiso del Intendente Guillermo Montenegro con la mejora de la infraestructura vial de la ciudad, y reiteró la responsabilidad del EMVIAL en la ejecución eficiente y transparente de los fondos asignados.