Por los costos, quedaron inactivas más de la mitad de las combis escolares de Mar del Plata

Al igual que en otros ámbitos, los propietarios de las combis y colectivos escolares de Mar del Plata luchan contra los constantes aumentos. En efecto, más del 50% de las licencias dejaron de trabajar debido a la complejidad que representa costear un servicio esencial para muchas familias.

La presidenta de la Asociación de Propietarios de Transportes Escolares y Afines de la ciudad, Cristina Rubio, alertó ante Infobrisas.com sobre las dificultades del sector, que por estos días está definiendo los precios que regirán durante este 2024.

"Actualmente, un poco más de la mitad de las licencias no están activas debido a que muchos no han podido sobrellevar el gasto que conlleva tener la habilitación vigente", explicó la referente en diálogo con este medio.

En ese marco, especificó que en diciembre último "nos fuimos con un gasoil a 390 pesos y nos encontramos hoy con uno a 1000, además del impuesto de la tasa vial, el aumento de la tasa de habilitación municipal y el seguro de las unidades, que representa un porcentaje importante".

"Este año fue muy difícil sacar un precio, debido a que los incrementos son constantes, con neumáticos y repuestos entre los que más aumentaron", afirmó, al tiempo que precisó que actualmente hay unas 300 combis y colectivos escolares habilitados en Mar del Plata.

En ese sentido, explicó que el esquema de trabajo de los empresarios del sector "se compone de nuestras unidades, tanto combis como colectivos escolares. Parte de ese esquema es la preparación de pintura o plotter, desinfección, tapizado de asientos, carga de matafuegos, revisión de cinturones de seguridad, VTV dos veces en el año, y habilitación municipal, que se realiza de diciembre a marzo a todos los vehículos".

¿Cuánto costará este año el servicio de transporte escolar en Mar del Plata?

Teniendo en cuenta un panorama complejo en cuanto a precios y con la consecuente disminución en la capacidad adquisitiva de las personas, Rubio detalló el trabajo que se realiza para determinar los valores finales.

"Nos pusimos a sacar el valor del boleto de transporte público. Si un papá debe llevar su hijo a la escuela y a razón de 786 pesos, que sabemos será mayor, serían 69.168 los que deberían pagar. Nuestro costo este año será de 50 mil a 75 mil pesos, dependiendo las escuelas y las distancias", puntualizó ante Infobrisas.com.

También aclaró que el incremento del combustible "será trasladado en justa medida al precio de la cuota mensual".

"Sabemos la dificultad que significa llevar a un niño al colegio, con costos como guardapolvo, útiles, mochila, ropa y zapatillas. Pero también nosotros tenemos muchos gastos para poner nuestras unidades como nos requiere el municipio", añadió.

"En último término, Rubio señaló que "los papás que necesitan el servicio y sacan sus cuentas de gastos entienden el valor en la actualidad de los precios en general".