Transportistas de cargas formalizaron en tribunales pedido de inconstitucionalidad de la Tasa Vial

La conducción de la Cámara de Empresarios del Transporte de Cargas (Cetac) presentó en tribunales de manera formal el pedido de inconstitucionalidad de la Tasa Vial que puso en vigencia el municipio a comienzos de febrero.

Pablo Cacace, presidente de la entidad, aseguró que los operadores del rubro en la ciudad y la zona están “preocupados y con impotencia” por este nuevo costo que les impone el municipio atado a la compra de combustible y aseguró que en el principal recorrido a Capital Federal “se queda con más de 10.000 por viaje y 120.000 por mes” por camión.

“Hemos expuesto nuestro malestar porque el combustible es el principal insumo, el 35% de la estructura de costos y ese 3% del impuesto nuevo nos afecta de manera directa”, dijo a Radio Brisas y recordó que esa tasa “no existe en otras partes”. “No lo podemos llevar a tarifa tampoco”, aclaró.

Según explicó, Cetac es una de 44 cámaras que integran una federación que publica un listado de costos que está a disposición de los clientes, por lo que deben respetar valores que a nivel nacional no contemplas este costo adicional en Mar del Plata.

Confirmó que impacta “bastante” y que varía según la cantidad de camiones y de kilómetros que se recorren. Puso como ejemplo un camión que cubre el tramo Mar del Plata a Buenos Aires, que consume 350 litros de combustible, a un costo promedio de 1.000 pesos por litro y con diez o doce viajes al mes. “Esta tasa se queda con más de 10.000 por viaje y 120.000 por mes”, dijo sobre una cifra que golpea y mucho, aclaró, a los transportistas más pequeños.

Cetac es una institución empresaria que tiene 60 años de trayectoria y representa a casi 200 socios de Mar del Plata y el sudeste bonaerense.

Insistió Cacace en los intentos que realizaron para tomar contacto con autoridades municipales y explicarles en cuánto incidía esta tasa y cuáles podrían ser las consecuencias para el sector, pero asegura que no tuvieron la mejor respuesta.

“Acá hay mucho transportista pequeño que le representa un golpe importante, a lo que se suma el costo de otros insumos y los ajustes de salarios”, dijo y aclaró que están “en un momento duro y el municipio no ayuda para nada”. En este sentido, remarcó que “el sector está impotente y lo vemos muy mal este nuevo impuesto”.