¿Quién debe hacerse cargo en choques por maniobras imprudentes de terceros?

Desde la Asociación Marplatense de Productores Asesores de Seguros (AMPAS) se refirieron ante Infobrisas.com a un siniestro vial sucedido hoy en el barrio Nueva Pompeya. Desde esa entidad explicaron el concepto de "responsabilidad civil objetiva" y aclararon cómo se debería proceder ante situaciones de esa índole.

Este lunes, con la intención de esquivar un auto que habría realizado una maniobra imprudente, el conductor de un Peugeot 408 debió doblar bruscamente por la calle Dean Funes y terminó impactando contra un cantero y un árbol. El segundo vehículo, por su parte, resultó ileso.

Hernán Rossi, prosecretario de AMPAS, aseguró que "ese tipo de acciones, donde una persona genera el conflicto pero indirectamente, porque no hay un hecho que desencadene, se denomina responsabilidad civil objetiva, porque la persona no genera el daño con su vehículo, pero la acción sí desencadena en un daño".

A modo de ejemplo, el directivo graficó con "un camión que va circulando por una calle y al llegar a una intersección se da cuenta de que tenía que doblar; dobla imprevistamente hacia la izquierda y detrás había una moto que, con tal de no chocarlo, se va a la vereda y choca contra un auto estacionado. Ese camión es culpable, pero el tema es cómo demostrar la culpabilidad".

La situación es perfectamente aplicable al hecho policial sucedido hoy, donde una supuesta imprudencia de un rodado que arrancó sin previo aviso provocó un choque indirecto a un tercero. Por lo tanto, si la versión del damnificado puede comprobarse, la empresa aseguradora del responsable debería costear los gastos de la reparación del Peugeot.

Rossi retomó el ejemplo brindado e indicó que "normalmente, en una primera instancia, si el camión niega que tocó a la moto, no hay forma de comprobarlo. Ahí se pasa a una instancia legal y hay que poner un abogado, para demostrar con pruebas, testigos o cámaras, que el camión (en este caso, un auto) hizo una maniobra imprudente".

"La responsabilidad subjetiva es la contraria, donde un vehículo embiste al otro. El tema acá es lograr demostrar que la persona fue objetivamente responsable, algo que cuesta bastante", añadió ante este medio.

También lamentó que "este tipo de hechos es bastante común, porque se maneja muy mal y hay pocas probabilidades de poder reclamarle a esa gente. Tiene que intervenir policía y Tránsito, algo que no suele pasar".

"Si había una persona de Tránsito o tres testigos que le cuenten a la policía y a Tránsito sobre la maniobra, ya quedaría demostrado. El problema de todos los seguros es demostrar el siniestro, es decir, quién fue el culpable", añadió.

Además, explicó que "muchas veces pasa que la persona clava los frenos de golpe y la chocás de atrás. Siempre el que choca paga, pero ahí se entiende que es responsable el que impacta, porque debe venir a una distancia prudencial, que es lo que siempre pedimos nosotros, además de estar viendo todo y ser conscientes".

"En este caso puntual es una persona que hace una maniobra para salir, no toca ni embiste, pero está cambiando la trayectoria de un auto para no embestirlo, así que sería responsable objetivamente", agregó.

Por último, dejó en claro que "si se hace la denuncia de esa forma, informando que tal vez no prestó atención a la acción, es muy probable que su seguro le pague al tercero que reclamo".

Cabe destacar que en el hecho de hoy, quien realizó la maniobra imprudente admitió su responsabilidad y dialogó con el damnificado sobre cómo proceder.