El Gobierno eliminó el ranking de puntualidad para aerolíneas

La medida del Gobierno Nacional elimina un "procedimiento ineficaz" y va en línea con la política de desregulación del sector aerocomercial. Según explicaron desde la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), el ranking de puntualidad no impactaba en la mejora del servicio y "solo aumentaba los trámites burocráticos para las aerolíneas".

Por esto, la ANAC derogó el sistema de evaluación estadístico mediante el cual se realizaba un ranking de cumplimiento horario de las operaciones aéreas. La entidad argumentó también que ya existen diversas empresas y organismos que ejecutan seguimientos de vuelos a nivel global que elaboran los informes de puntualidad, "viendo así innecesario el uso de recursos estatales para la misma función".

La medida fue publicada hoy a través de la Resolución Nº290/2024, y fue trabajaba en coordinación con el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado y la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía.

De esta forma, la ANAC derogó la Resolución Nº1195/2016, que establecía un sistema de evaluación estadístico de cumplimiento horario de las operaciones aéreas, a modo de ranking de puntualidad.

Luego de evaluar exhaustivamente su funcionamiento, se concluyó que el sistema "atentaba contra la eficiencia de las empresas y contra los servicios prestados", dados los recursos que debían destinar obligatoriamente a la producción y organización de los datos que se les pedían para la confección del Índice. A su vez, de acuerdo a la versión oficial, no había sido eficaz en la disminución de la impuntualidad.

Para el Gobierno, la eliminación de cargas administrativas a empresas privadas contribuirá a la agilización de trámites y procedimientos burocráticos y resultará directamente en una mejora de las condiciones del servicio para los pasajeros.

Desde agosto, la ANAC comenzó a labrar actas de infracción por incumplimiento en las prestaciones de servicios a las empresas aéreas por cancelaciones de vuelos y cambios de itinerarios sin previo aviso que afectan a los pasajeros.

La derogación de esta disposición se suma al conjunto de medidas impulsadas en el marco de la política de Cielos Abiertos y desregulación del sector aerocomercial, promovidas desde el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado, a cargo de Federico Sturzenegger, y la Secretaría de Transporte, dependiente del Ministerio de Economía, a cargo de Franco Mogetta.