Sturzenegger elogia la desregulación del transporte

El Ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, compartió su opinión sobre el reciente Decreto 883/23, que introduce la desregulación del transporte interjurisdiccional de pasajeros. Por medio de un tweet, Sturzenegger elogió la medida implementada por el presidente Javier Milei, destacando los beneficios que traerá al sector, especialmente en términos de competitividad y flexibilidad para las empresas.

En su mensaje, explicó que, con este nuevo decreto, las empresas de transporte de media y larga distancia podrán gestionar libremente horarios, rutas, precios, y elegir los puntos de parada, sin necesidad de solicitar autorizaciones adicionales o realizar trámites complejos. Esta medida supone una transformación significativa para el sector, que hasta ahora operaba bajo fuertes restricciones.

El funcionario escribió lo siguiente en su cuenta de Twitter:

“Hoy, por Decreto 883/23, el presidente Javier Milei implementó la total desregulación del transporte interjurisdiccional de pasajeros. A partir de ahora, las empresas podrán elegir sus horarios, rutas, precios, tamaño de sus vehículos y paradas sin necesidad de autorizaciones ni trámites engorrosos.”

De esta manera, subrayó que esta decisión permitirá a las empresas adaptarse mejor a la demanda actual, ya que el transporte en colectivo ha dejado de ser el único medio de conexión importante.

Aeropuertos y terminales: un nuevo escenario

El economista también mencionó el impacto que tendrá esta desregulación en los hubs de tránsito del país, como aeropuertos y terminales de ómnibus. Ahora, estas infraestructuras deberán permitir el acceso a cualquier operador de transporte de pasajeros, e incluso ofrecer espacio para plataformas como Uber. Además, las terminales de ómnibus ya no tendrán el monopolio de ser el único punto de partida, lo que fomentará una mayor competencia entre estas y otros puntos de acceso.

Para ilustrar los efectos de esta nueva normativa, Sturzenegger compartió un ejemplo claro de su impacto en la provincia de Córdoba. Actualmente, un pasajero que llega al aeropuerto de Córdoba y necesita viajar a Jesús María debe trasladarse primero a la terminal de ómnibus para tomar un colectivo hacia su destino final. Con esta nueva regulación, los pasajeros podrán abordar directamente desde el aeropuerto, eliminando pasos innecesarios y mejorando la eficiencia del servicio.

Otro ejemplo que mencionó fue el trayecto entre Córdoba y Carlos Paz, donde las empresas podrán utilizar micros grandes para los tramos principales y derivar a los pasajeros hacia otros destinos en vehículos más pequeños, optimizando la conectividad en la región.

Según lo explicado por Sturzenegger, el decreto también facilita el ingreso de nuevas empresas al sector. Cualquier operador que desee participar en el transporte interjurisdiccional solo deberá informar su intención a través de una plataforma electrónica con cinco días de antelación, tras lo cual quedará automáticamente habilitado.

Sin embargo, los requisitos de seguridad vehicular se mantienen intactos, asegurando que los vehículos cumplan con los estándares necesarios y que los operadores posean los seguros correspondientes.