Sube la nafta, pero cae el consumo: la realidad del combustible argentino

Desde la Cámara de Empresarios de Combustibles aseguraron en Radio Brisas que el consumo de combustible, de nafta y gasoil, mantiene una constante caída en lo que va de 2024. Hoy, las estaciones de servicio de Mar del Plata registraron un aumento promedio del 2,75%.

"Esto forma parte del plan de gobierno actual, que estableció el precio internacional para seguir con el combustible. Había subido el precio del petróleo, y por lo tanto correspondía subir más o menos esa cifra", explicó Raúl Castellanos, titular de la entidad.

En el programa "Presente Continuo", aclaró que "en la Ciudad de Buenos Aires se da una situación distinta, porque hubo cierta dispersión de precios. A grandes rasgos, el promedio de suba estaría en el 2,8%".

El referente señaló también que "hay una caída de la demanda persistente que se dio durante todo el año, ya que no hubo ningún mes en que las ventas hayan sido iguales o superiores a las de año pasado. Los datos de septiembre tienen una diferencia del 12% por debajo a 2023 y eso es un problema complicado".

"Las estaciones de servicio tienen dos parámetros básicos para determinar su rentabilidad: su precio y su volumen de venta. Estamos en un momento un poco crítico, porque si el precio se queda rezagado, tenemos problemas. Pero si sube mucho, baja el volumen y estamos en la misma situación. Es una situación de difícil solución", lamentó.

Consultado respecto al desglose del precio de la nafta y el gasoil para consumidores finales, Castellanos especificó que "se pagan impuestos internos del combustible líquido, IVA, ingresos brutos, tasas municipales y otro tributo como la tasa vial, que es de jurisdicción municipal. Se está cobrando en la menor cantidad de municipios del país, pero daría la impresión de que algunos están dando marchatrás para dejar esto sin efecto".

Por último, respecto al futuro cercano, Castellanos aseguró que "seguirá habiendo aumentos todos los meses, pero no sabemos de qué magnitud. Hay un precio del petróleo muy inestable. Además, los impuestos de los combustibles están atrasados. En el mejor de los casos se están viendo aumentos con porcentajes moderados".