Proponen participación privada para convertir un corredor de vías en desuso en un nuevo atractivo turístico

El concejal Daniel Núñez remarcó que el proyecto presentado para que se cedan al municipio los terrenos que acompañan el recorrido de vías de tren desde la Estación Ferroautomotora hasta cercanías del Estadio Mundialista busca generar un corredor con servicios que van desde la posibilidad de ciclovías a servicios de gastronomía.

“No lo puede hacer todo el Estado y tiene que haber alguna intervención privada, y para eso le tiene que convenir”, dijo a Radio Brisas sobre el futuro posible de esas tierras que están bajo jurisdicción de Trenes Argentinos y que desde hace décadas no ven pasar locomotoras por allí.

Mientras tanto, explicó, ese tramo luce con mantenimiento a cargo del municipio, que es quien –según remarca el concejal- se encarga desde el Emsur de cortar el paso y erradicar basurales.

“Es una pena en esas condiciones y pensamos en recuperarlo”, dijo y recordó que es una cuestión que ya estuvo contemplada primero en el Plan Estratégico para Mar del Plata y lueg en el Plan Maestro de Transporte.

Desde esas ideas es que Núñez considera que se puede desarrollar allí una bicisenda, un paseo que vincule desde la ferroautomotora hasta el CEMA y sumarle otros usos: “algún perfil cultural, gastronómico, con arte e intervención en muros”, deslizó y asegura que puede ser un nuevo atractivo para la ciudad  que además le puede interesar al sector privado, por lo que consideró la alternativa de una concesión. “No hay que tener miedo con eso”, insistió.

Dio por hecho que trenes ya no podrán volver a circular por allí, por lo que entiende que se debería dar vida a ese corredor con nuevas ideas y propuestas. Incluso planteó el valor que tiene en relación a la universidad, con proximidad al complejo de Funes y Peña y extremos que vincularían a la Escuela Superior de Medicina con la Facultad de Ingeniería.