Crisis en la pesca costera: “La sensación es que están esperando que desaparezcamos para comprar barato”
El gerente de la Asociación de Embarcaciones de Pesca Costera y Fresquera, Quique Di Costanzo, advirtió en Radio Brisas que el sector atraviesa uno de sus momentos más delicados, con dificultades para sostener la actividad y fuertes reclamos al Gobierno nacional.
Según explicó, ya se presentó una nota formal solicitando audiencias con autoridades nacionales, entre ellas el presidente Javier Milei y el ministro de Economía Luis Caputo, ante lo que definió como una situación “insostenible”.
Di Costanzo señaló que el principal problema es el aumento del combustible, que impacta de lleno en la actividad: “Pagamos el gasoil a 2.500 pesos el litro, más caro que en una estación de servicio, y no entendemos por qué ocurre eso”.
A esto se suma un esquema financiero que consideró inviable: mientras el pescado fresco se comercializa con plazos de 45 a 60 días, los gastos operativos deben afrontarse a los 15 días, lo que genera un fuerte descalce económico.
Reclamos por falta de diálogo y crisis institucional
El dirigente sostuvo que, pese al acompañamiento electoral de parte del sector hacia el oficialismo, hoy no encuentran canales de diálogo: “Nos destratan, no tenemos reuniones. El único que nos atiende es el subsecretario de Pesca”.
También mencionó gestiones fallidas ante YPF y reuniones sin resultados concretos, además de presentaciones realizadas por legisladores como el senador Maximiliano Abad.
En ese marco, aseguró que hay al menos 16 embarcaciones paradas por conflictos gremiales y normativas que calificó de “obsoletas”, al señalar que el sistema actual no se adapta a la tecnología de los buques ni a la realidad del trabajo.
“Nos están empujando a desaparecer”
Di Costanzo advirtió que la situación del sector fresquero es especialmente crítica en Mar del Plata, mientras que otras ramas de la pesca tienen dinámicas distintas.
Sostuvo además que existe una falta de actualización normativa y una superposición de conflictos gremiales: “En seis tripulantes tenemos seis gremios, es imposible operar así”.
Finalmente, expresó una preocupación más profunda sobre el futuro de la actividad: “La sensación es que están esperando que desaparezcamos para comprar barato. El Puerto está prendido fuego y la gente trabaja cada vez menos”.