2026-05-19

Carlos Bianco cuestionó el convenio entre Argentina y Estados Unidos por el Mar Argentino

El ministro de Gobierno bonaerense advirtió sobre el acuerdo entre la Armada Argentina y el Comando Sur y reclamó mayor defensa de la soberanía sobre el Atlántico Sur.

El ministro de Gobierno de la provincia de Buenos Aires, Carlos Bianco, criticó el convenio firmado entre la Armada Argentina y Estados Unidos en el marco de un programa de “protección global de bienes comunes”, y advirtió sobre sus implicancias en materia de soberanía marítima.

Las declaraciones surgieron luego de que el propio funcionario cuestionara que el anuncio del acuerdo no fuera comunicado oficialmente por el Ministerio de Defensa argentino, sino difundido únicamente por la Embajada de Estados Unidos y el Comando Sur.

De esta manera, Carlos Bianco expresó su preocupación por el alcance del convenio y sostuvo que el Mar Argentino no debe considerarse un “bien común global”, sino un espacio bajo jurisdicción exclusiva del Estado argentino.

“El Mar Argentino no es un bien común global. Es un espacio donde la Argentina tiene la obligación de ejercer jurisdicción propia y custodiar sus recursos”, afirmó el funcionario.

En ese sentido, cuestionó la participación extranjera en tareas vinculadas al Atlántico Sur y advirtió sobre el riesgo de convertir la zona en un área de ejercicios o relevamientos para potencias extranjeras.

Reclamo por soberanía en el Atlántico Sur

Carlos Bianco sostuvo que el Gobierno nacional debería fortalecer la presencia estatal en la región y avanzar en acciones diplomáticas para proteger los recursos naturales.

Entre sus planteos, mencionó la necesidad de impulsar gestiones para evitar la explotación de hidrocarburos en la zona de la Cuenca Malvinas Norte, un área que —según advirtió— presenta actividad de empresas internacionales.

Advertencia sobre explotación petrolera

El ministro bonaerense también alertó sobre el avance de proyectos vinculados a la explotación petrolera en el Atlántico Sur, señalando la participación de consorcios internacionales.

En su mensaje en redes, hizo referencia a la actividad de empresas como la canadiense Eco Atlantic, la israelí Navitas y la británica Rockhopper, que según su planteo forman parte de iniciativas para operar en la región hacia 2028.

Bianco calificó estas operaciones como parte de un proceso que debería ser objeto de mayor control y presión diplomática por parte del Estado argentino.

 

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