Con inversión privada, aceleran trabajos sobre más de 740 kilómetros de rutas nacionales
Mediante la Resolución 717/2026, el Gobierno nacional aprobó el acta de finalización de las obras iniciales de rehabilitación sobre las rutas nacionales 12 y 14, en el tramo comprendido entre las localidades de Zárate y Gualeguaychú. Los trabajos fueron ejecutados por la empresa Autovía del Mercosur S.A. y alcanzaron un total de 203 kilómetros intervenidos.
Desde Vialidad Nacional indicaron además que continúan registrándose avances sobre los restantes 540 kilómetros que integran la Etapa I de la Red Federal de Concesiones, por lo que en los próximos meses la totalidad de los más de 740 kilómetros previstos en esta primera etapa contará con óptimas condiciones de transitabilidad.
Un plan para modernizar más de 9.000 kilómetros
Las obras forman parte de un esquema que tiene como objetivo final la modernización integral de más de 9.000 kilómetros de rutas nacionales en todo el país, a través de un sistema de concesión con inversión totalmente privada.
Entre las tareas realizadas se destacan trabajos de bacheo, recambio de losas de hormigón, recalce de banquinas, señalización horizontal y vertical y reparación de luminarias, entre otras intervenciones destinadas a mejorar la circulación y reforzar la seguridad vial.
Según detallaron desde el organismo, las labores estaban previstas para ejecutarse durante el primer año del contrato, aunque mediante el esquema de concesión y financiamiento privado las metas pudieron cumplirse en pocos meses.
Tarifa habilitada en la estación Zárate
El detalle de las obras fue presentado por la empresa concesionaria y posteriormente certificado mediante inspecciones técnicas realizadas por Vialidad Nacional.
A su vez, y de acuerdo a lo establecido en el inciso “c” del artículo 82 del Pliego de Especificaciones Técnicas Generales del Contrato de Concesión, el organismo aprobó la habilitación de la Tarifa de Oferta, que comenzará a regir en los próximos días únicamente en la estación Zárate.
Tres tipos de obras contempladas
Los contratos de concesión de la Red Federal contemplan tres clases de intervenciones:
1. Obras iniciales de puesta en valor
Son aquellas que la concesionaria debe ejecutar durante el primer año para recuperar las condiciones de transitabilidad. Una vez finalizadas y autorizadas por Vialidad Nacional, puede comenzar a aplicarse la tarifa correspondiente.
2. Obras obligatorias
Incluyen todas las intervenciones establecidas en los documentos contractuales de cada concesión y deben ejecutarse en los plazos previstos.
3. Obras de rehabilitación
Comprenden trabajos de repavimentación de calzadas y banquinas bituminosas para cumplir con los estándares técnicos establecidos en los contratos.
Desde el organismo nacional señalaron que estos avances reflejan la capacidad del nuevo sistema concesionado para ejecutar obras de manera ágil, eficiente y con estándares adecuados para los usuarios de la red vial.