El sector pesquero pide ser escuchado y alerta sobre nuevas medidas del Consejo Federal
La crisis que atraviesa la actividad pesquera volvió a quedar en el centro del debate luego de una reunión del Consejo Federal Pesquero en la que representantes de cámaras empresarias y armadores independientes plantearon su preocupación por las políticas que se analizan para el sector.
En diálogo con Radio Brisas, el presidente de la Asociación de Embarcaciones de Pesca Costera y Fresquera, Sebastián Agliano, reclamó mayor participación de los actores productivos en las decisiones que afectan a la actividad y advirtió sobre el impacto que podrían tener algunas medidas en la flota fresquera de Mar del Plata.
"Lo que más nos preocupa es que el Consejo Federal Pesquero no está siendo demasiado claro respecto de las políticas públicas que quiere llevar adelante", sostuvo.
Agliano explicó que uno de los temas que genera inquietud es la posibilidad de avanzar con nuevos esquemas de asignación y cuantificación de recursos pesqueros sin una discusión previa con los sectores involucrados.
"Necesitamos que se arme una mesa de trabajo y que se piense a largo plazo. No queremos encontrarnos con decisiones ya tomadas sin haber sido consultados", afirmó.
El combustible una de las principales preocupaciones
El dirigente reconoció que recientemente se produjo una reducción del 5% en el precio del combustible destinado a la flota pesquera, una medida gestionada por la Subsecretaría de Pesca de la Nación.
Sin embargo, consideró que el alivio es insuficiente frente a la situación actual. "Seguimos pagando alrededor de 2.700 pesos por litro con descuento. Es una ayuda, pero no alcanza para resolver la crisis que atraviesa el sector", señaló.
Según indicó, los costos operativos continúan siendo uno de los principales desafíos para las empresas pesqueras, especialmente para las embarcaciones costeras y fresqueras.
Agliano advirtió además que las políticas que se analizan podrían profundizar el proceso de reducción de la flota fresquera y favorecer modelos de explotación que requieren mayores niveles de inversión.
"Nos preocupa que cada vez haya más barcos congeladores y menos barcos fresqueros. La flota costera viene en una clara disminución y eso impacta directamente en el empleo y en la actividad económica de Mar del Plata", afirmó.
Como ejemplo, mencionó el caso de Islandia, uno de los países referentes en materia pesquera.
"Ellos tienen una estructura exportadora mucho más grande que la nuestra y apenas un pequeño porcentaje de su flota está compuesto por barcos congeladores. Acá pareciera que vamos en el sentido contrario", sostuvo.
Pedido de emergencia
Desde la Asociación de Embarcaciones de Pesca Costera y Fresquera también impulsan la declaración de la emergencia para la actividad a nivel nacional, provincial y municipal.
No obstante, Agliano remarcó que el reclamo principal apunta a la apertura de instancias de diálogo.
"Lo que estamos pidiendo es que se convoque a los sectores, a las pymes, a los gremios y a quienes trabajamos todos los días en la actividad para poder interiorizarnos y participar de las decisiones", explicó.
El dirigente expresó además su preocupación por las posibles licitaciones y cambios regulatorios que podrían definirse en los próximos meses.
"No queremos enterarnos de las medidas cuando ya están publicadas. Queremos saber qué va a pasar con la pesca, con los trabajadores y con el futuro de Mar del Plata", concluyó.