Nueva pericia busca esclarecer el accidente fatal del Skatepark
La causa que investiga el accidente ocurrido en la dársena de colectivos de Playa Bristol, donde murió la joven Guadalupe, de 18 años, y varias personas resultaron heridas, sumará este miércoles una de las pruebas más importantes del expediente: la pericia mecánica sobre la unidad involucrada.
Así lo confirmó en diálogo con Radio Brisas el abogado Maximiliano Orsini, quien representa a varios de los heridos y a la familia de la víctima fatal.
"Mañana se va a hacer finalmente la pericia mecánica a partir de las 10, con los peritos oficiales del Cuerpo Forense y los peritos de parte ofrecidos tanto por la defensa como por la querella", explicó.
Orsini recordó que la inspección técnica había comenzado el pasado 24 de junio, pero fue interrumpida luego de que la querella advirtiera que las víctimas no habían sido notificadas con la anticipación prevista por la legislación.
"Las víctimas no fueron notificadas con la antelación que marca la ley. Ante eso hicimos un planteo, solicitamos la paralización de esa pericia y ahora se retoma con la participación de todas las partes", señaló.
Según indicó, en esta oportunidad estarán presentes tanto los especialistas oficiales como los peritos designados por las partes y algunos familiares de las víctimas.
El abogado explicó que el trabajo estará a cargo de especialistas en accidentología vial, quienes analizarán el estado mecánico del colectivo y distintos elementos técnicos para establecer qué ocurrió momentos antes del impacto.
Posteriormente deberá realizarse la pericia accidentológica, destinada a reconstruir la dinámica del siniestro, determinar la velocidad con la que circulaba la unidad, el punto de impacto y las circunstancias que derivaron en que el colectivo terminara sobre la vereda, donde embistió a las personas que aguardaban el transporte público.
"No se puede dar por confirmada una hipótesis sin una prueba técnica"
Durante la entrevista, Orsini consideró prematuro sostener como definitiva la hipótesis de una falla mecánica antes de contar con los resultados de las pericias.
El letrado recordó que el conductor declaró que se produjo una rotura en la dirección del vehículo, aunque aclaró que esa versión todavía debe ser corroborada por los informes técnicos.
"Lo que dice el conductor es una versión de los hechos. Como imputado no declara bajo juramento de decir verdad y puede ejercer su derecho de defensa. La prueba objetiva será el dictamen pericial", afirmó.
En ese sentido, remarcó que tampoco corresponde dar por acreditadas otras versiones surgidas de testimonios hasta que los especialistas analicen el vehículo.
"No podemos guiarnos únicamente por lo que dijo el imputado o por lo que un testigo cree haber escuchado. Los restos mecánicos del colectivo son los que van a decir efectivamente qué fue lo que pasó", sostuvo.
La pericia accidentológica será el siguiente paso
Orsini explicó que, una vez concluida la inspección mecánica, deberá realizarse la pericia accidentológica, que permitirá reconstruir técnicamente el recorrido del colectivo y establecer aspectos centrales de la investigación.
Entre otros puntos, los especialistas buscarán determinar a qué velocidad ingresó la unidad a la dársena, si existió capacidad de frenado y cuál fue la secuencia que derivó en el impacto.
El abogado estimó que ese informe podría demandar alrededor de una semana o diez días, aunque aclaró que los plazos dependerán de la complejidad del análisis.