Carlos Bianco acusó a Milei de actuar tarde por Malvinas
El ministro de Gobierno de la provincia de Buenos Aires, Carlos Bianco, cuestionó duramente al presidente Javier Milei luego de la cadena nacional en la que el mandatario presentó nuevas medidas vinculadas con la causa Malvinas.
En sus redes sociales, el funcionario bonaerense acusó al Gobierno nacional de haber actuado de manera tardía frente al proyecto petrolero Sea Lion, impulsado por las empresas Navitas y Rockhopper en la Cuenca Malvinas Norte.
"267 días tardó el fan de Thatcher en cumplir la ley. Ahora lo hace de manera oportunista" definió el Ministro de Kicillof.
Bianco sostuvo que la Argentina ya contaba con herramientas legales para intervenir frente a actividades hidrocarburíferas no autorizadas en la plataforma continental y planteó interrogantes sobre los motivos por los cuales la administración de Milei no las habría utilizado antes.
El ministro bonaerense comenzó su publicación con una fuerte crítica al Presidente y aseguró que transcurrieron 267 días desde que Navitas y Rockhopper comunicaron su decisión final de inversión en Sea Lion hasta el anuncio realizado ahora por el Gobierno nacional. Según Bianco, durante ese período el proyecto petrolero avanzó con una inversión estimada en US$1.800 millones, obtuvo financiamiento, inició obras en las Islas Malvinas y preparó infraestructura para comenzar la explotación.
El funcionario provincial señaló que la producción prevista alcanzaría inicialmente unos 50.000 barriles diarios, con posibilidades de ampliarse hasta los 180.000 barriles por día. De acuerdo con el planteo de Bianco, el comienzo de la producción está previsto para 2028.
“267 días tardó el fan de Thatcher en cumplir la ley”, afirmó el ministro, en una de las expresiones más duras de su mensaje contra Milei.
El proyecto Sea Lion en el centro de la discusión
El principal eje del cuestionamiento de Bianco es el desarrollo de Sea Lion, un proyecto de explotación de hidrocarburos localizado en la zona de la Cuenca Malvinas Norte, frente a las islas bajo ocupación británica.
El funcionario sostuvo que durante los meses transcurridos desde el anuncio de inversión el Gobierno argentino no adoptó medidas que, según su interpretación, pudieran afectar los intereses económicos vinculados con el proyecto.
En particular, mencionó no solamente a las empresas directamente involucradas, sino también a actores vinculados con el financiamiento, los seguros, la provisión de servicios y los mercados donde cotizan las compañías.
La Ley 26.659, otro eje del planteo
Bianco fundamentó parte de su crítica en la Ley 26.659, una norma argentina que establece restricciones para determinadas actividades hidrocarburíferas vinculadas con áreas de la plataforma continental argentina.
El ministro recordó que la legislación contempla sanciones e inhabilitaciones para empresas que participen en actividades hidrocarburíferas no autorizadas.
Además, sostuvo que Navitas ya había sido alcanzada por la aplicación de esa legislación en 2022, cuando el Estado argentino dispuso su inhabilitación por un período de 20 años.
A partir de ese antecedente, Bianco cuestionó que el Gobierno nacional haya anunciado recién ahora una nueva medida administrativa relacionada con la actividad petrolera en las islas.
Duras críticas a la política exterior de Milei
El funcionario bonaerense también llevó su cuestionamiento al terreno de la política exterior del Gobierno nacional.
Bianco vinculó la demora que atribuye a Milei con distintas decisiones y gestos diplomáticos de la actual administración. Entre ellos mencionó la admiración expresada por el Presidente hacia Margaret Thatcher, la recepción del ex primer ministro británico Boris Johnson en la Casa Rosada y el acuerdo alcanzado durante la gestión de la excanciller Diana Mondino con el entonces canciller británico David Lammy.
También cuestionó la relación del Gobierno argentino con el primer ministro israelí Benjamin Netanyahu.
En ese marco, el ministro bonaerense planteó una pregunta política sobre la estrategia oficial frente a la disputa de soberanía y cuestionó que el Gobierno haya permitido, según su interpretación, que el proyecto petrolero avance durante varios meses.
Más allá de la confrontación política, Bianco sostuvo que la discusión sobre Malvinas requiere una estrategia de largo plazo. “La defensa de nuestra soberanía en el Atlántico Sur exige responsabilidad e inteligencia estratégica”, afirmó el funcionario, quien remarcó la necesidad de que el Estado argentino se anticipe a los hechos y utilice las herramientas legales disponibles.
Su planteo apunta a que la cuestión Malvinas no quede limitada a declaraciones políticas, sino que incluya medidas concretas destinadas a aumentar los costos económicos y diplomáticos de las actividades vinculadas con la explotación de recursos naturales en el territorio cuya soberanía reclama Argentina.
En el tramo final de su publicación, Bianco anticipó que desde el espacio político que integra trabajan con una perspectiva que apunta a diciembre de 2027.
El funcionario planteó que, a partir de ese momento, la Argentina debería adoptar una política destinada a romper el statu quo de la ocupación británica y aumentar la presión sobre el Reino Unido.
Entre las acciones que mencionó se encuentran elevar el costo material, político, diplomático y simbólico de la ocupación, afectar el entramado económico y comercial que la sostiene y aumentar la presión bilateral, regional y global para que el Reino Unido cumpla con las resoluciones y principios del derecho internacional vinculados con la disputa de soberanía.