2026-09-21

Taxis eléctricos: El ex ministro Dietrich contó cómo cambió el trabajo de los primeros choferes

El exministro de Transporte compartió la experiencia de dos conductores porteños que ya trabajan con vehículos eléctricos. Destacó el menor gasto en energía, la autonomía y el confort que describieron después de dejar atrás el gas y la nafta.

El exministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich compartió en sus redes sociales la experiencia de algunos de los taxistas de Buenos Aires que comenzaron a utilizar vehículos eléctricos, en el marco del proceso de renovación de la flota que impulsa la Ciudad.

Según relató Dietrich, durante una recorrida realizada este domingo conversó con distintos conductores para conocer cómo viven el cambio más allá de las características técnicas de los vehículos.

Uno de ellos es Gerardo, quien durante 37 años manejó autos con motores a combustión. De acuerdo con lo que contó Dietrich, actualmente gasta alrededor de $25.000 por semana en electricidad, frente a unos $15.000 por día que destinaba anteriormente al gas.

Otro de los casos mencionados es el de Carlos, quien trabaja unas 12 horas diarias y, al regresar a su casa, conserva entre un 30% y un 50% de batería.

Ambos conductores, según el relato del exfuncionario, realizan la carga de los vehículos durante la noche en sus domicilios, por lo que dejaron de detenerse durante la jornada laboral para cargar combustible.

El silencio y el confort, entre los cambios que destacan los choferes

Más allá de los números, Dietrich puso el foco en otros aspectos de la experiencia cotidiana de los conductores.

Según contó, después de pasar varias horas al volante, los taxistas destacaron el silencio del vehículo, el confort y la ausencia del uso permanente del embrague como algunas de las diferencias más importantes frente a los autos tradicionales.

También señaló que ambos conductores aseguraron terminar sus jornadas muchísimo menos cansados.

Dietrich planteó que estas experiencias permiten observar cómo una transformación vinculada a la movilidad eléctrica comienza a tener efectos concretos en la rutina de quienes trabajan todos los días al volante.

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