2026-09-22

Subieron los combustibles: cuánto aumentaron las naftas y el gasoil y qué viene para 2027

Las petroleras privadas aplicaron subas de entre 2% y 2,5% en las naftas y de 5% en el gasoil. Patricio Delfino, de la Cámara de Expendedores de Combustible, analizó en diálogo con Radio Brisas, el escenario y explicó qué puede pasar con los impuestos durante 2027.

Las estaciones de servicio comenzaron a reflejar nuevos precios en los combustibles. Según explicó Patricio Delfino, referente de la Cámara de Expendedores de Combustible de Mar del Plata, las petroleras privadas aplicaron este martes aumentos de entre 2% y 2,5% en las naftas, mientras que el gasoil tuvo una suba del 5%.

En diálogo con Radio Brisas, Delfino señaló que las naftas se habían mantenido relativamente estables desde abril, luego de los fuertes incrementos registrados durante marzo. En el caso del gasoil, las subas acumuladas desde entonces habían sido menores.

Consultado sobre si los precios todavía se encuentran atrasados frente a la inflación, el dirigente evitó establecer una conclusión general y puso el foco en la evolución del consumo.

“Los combustibles están, desde el punto de vista de quien los compra, desde el punto de vista de una familia, están caros, muy caros”, sostuvo.

Según explicó, el consumo de naftas y gasoil registró caídas en buena parte del país. Para Delfino, ese comportamiento de la demanda también debe ser considerado al analizar la evolución de los precios.

Uno de los factores que mencionó es la situación del mercado internacional de combustibles. Argentina cuenta con producción de petróleo y capacidad de refinación suficiente para abastecer gran parte de su demanda, aunque en determinados momentos necesita importar combustibles terminados.

En ese sentido, señaló que el incremento del precio internacional del gasoil puede trasladarse al mercado interno cuando es necesario recurrir a importaciones.

“No podemos costear todo el resto del combustible en función de ese poquito que hace falta a veces importar”, planteó.

Qué puede pasar con los impuestos a los combustibles en 2027

El dirigente explicó que el objetivo oficial es recomponer el peso de esos tributos, que cuentan con mecanismos de actualización. Sin embargo, recordó que durante 2026 hubo momentos en los que el Gobierno decidió aplicar incrementos menores a los que surgían de esos mecanismos o directamente postergarlos.

“Habrá que ver si logra el Gobierno el cometido, el deseo de recuperar el ingreso público de este impuesto”, afirmó.

Para Delfino, el escenario de 2027 dependerá también de factores externos como el precio del petróleo, la disponibilidad de combustibles, la capacidad de refinación internacional y la evolución de los conflictos bélicos.

“En la intención presentada en el presupuesto está, pero bueno, permitime dudarlo porque año electoral”, sostuvo, al considerar que el contexto político podría influir en el ritmo con el que finalmente se apliquen las actualizaciones impositivas.

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