Una locomotora a vapor llegó a Mar del Plata por los 140 años de la llegada del tren a la ciudad
A 140 años de la primera llegada del tren a Mar del Plata, la ciudad volvió a encontrarse con una protagonista de la historia ferroviaria argentina. Este sábado 26 de septiembre, la locomotora a vapor Vulcan Foundry N°3925 arribó a la Estación Ferroautomotora, donde cientos de vecinos se acercaron a lo largo del día para conocer de cerca la imponente formación.
La propuesta fue impulsada por el Ferroclub Argentino junto con el equipo de Foguistas y Mecánicos de la locomotora 3925, un grupo dedicado a preservar parte del patrimonio ferroviario nacional y mantener en funcionamiento piezas históricas vinculadas con el desarrollo del ferrocarril argentino.
La actividad se realizó con entrada libre y gratuita y permitió al público acercarse a una máquina que representa una etapa fundamental de la historia del transporte y de la expansión de Mar del Plata.
La visita de la locomotora se concretó en el marco del aniversario de un acontecimiento que marcó un antes y un después para la ciudad. El 26 de septiembre se cumplen 140 años de la primera llegada del ferrocarril a Mar del Plata, un hecho que tuvo una importancia decisiva para la comunicación de la ciudad con Buenos Aires y otros puntos del país.
El ferrocarril fue determinante para el crecimiento de Mar del Plata y para su posterior consolidación como uno de los principales destinos turísticos de la Argentina. La llegada del tren facilitó el traslado de pasajeros y mercaderías y contribuyó a transformar la relación de la ciudad con el resto del territorio.
En ese contexto, la presencia de una locomotora a vapor de época permitió recuperar visualmente una parte de aquel período de expansión ferroviaria.
La Vulcan Foundry N°3925, protagonista de la jornada
La locomotora que llegó a la ciudad tiene detrás un extenso proceso de recuperación. Según explicó Adrián Olivieri, integrante del Ferroclub Argentino, la restauración de la máquina demandó alrededor de 20 años de trabajo.
En declaraciones a Radio Brisas, Olivieri destacó el esfuerzo sostenido de quienes participan del proyecto y explicó que la restauración se lleva adelante de manera paralela a las actividades laborales y familiares de sus integrantes.
“Es una máquina grande y son 20 años de restauración”, señaló, al remarcar que el proyecto se sostiene con el trabajo y la dedicación de quienes integran el equipo, además de la compra permanente de insumos y herramientas necesarios para conservar la locomotora.
La Vulcan Foundry N°3925 cuenta con una potencia nominal de aproximadamente 1.800 caballos y puede alcanzar una velocidad máxima de 120 kilómetros por hora, de acuerdo con los datos aportados por el Ferroclub Argentino. La máquina fue encargada en Inglaterra y forma parte de un conjunto de locomotoras que llegaron al país para prestar servicio en el corredor ferroviario que conectaba Buenos Aires con Mar del Plata.
Su presencia actual permite conocer de cerca las características de las grandes máquinas a vapor que fueron protagonistas de una etapa clave del desarrollo ferroviario argentino.
La locomotora no llegó sola. La propuesta incluyó otros coches de época, con el objetivo de recrear parte del ambiente ferroviario de décadas pasadas y acercar ese patrimonio histórico a vecinos y visitantes. La formación permaneció durante la tarde en la Estación Ferroautomotora de Mar del Plata, ubicada sobre la avenida Pedro Luro, para que quienes se acercaran pudieran observar la locomotora y los coches.
La actividad se planteó además como una oportunidad para que las nuevas generaciones puedan conocer cómo eran las formaciones que durante décadas tuvieron un papel central en la conexión ferroviaria del país.
Foto: @dronmardelplata