Apps de transporte: los taxistas reclaman controles y reglas claras antes del verano
La reglamentación de la ordenanza que regula las aplicaciones de transporte en Mar del Plata abrió una nueva etapa en la discusión entre los servicios tradicionales y las plataformas digitales. Mientras comienza a correr el plazo de adecuación previsto para las empresas, desde el sector de taxis reclaman que el Municipio defina cómo se realizarán los controles y de qué manera se garantizará el cumplimiento de los requisitos.
Darío López, secretario adjunto de la Federación Nacional de Conductores de Taxis Regional Mar del Plata, sostuvo en diálogo con Radio Brisas que la reglamentación representa un avance, pero que todavía resta definir cómo se implementará en la práctica.
“Una ordenanza sin reglamentación no hay ordenanza y una ordenanza por más que haya reglamentación y sin control tampoco va a existir”, afirmó.
La normativa quedó formalizada mediante el Decreto 1978/2026, que reglamenta la Ordenanza 27.001 y establece condiciones para que las empresas de tecnología de movilidad puedan operar en General Pueyrredon. Entre otros requisitos, las plataformas deberán inscribirse en un registro municipal y verificar que sus conductores cuenten con licencia profesional y certificado de antecedentes penales vigente.
López explicó que la Federación mantuvo reuniones con autoridades municipales durante el proceso y planteó su preocupación por la proximidad de la temporada de verano, cuando aumenta la demanda de traslados en la ciudad.
Desde el sector reclaman que las condiciones sean equivalentes para quienes trabajan con taxis, remises y aplicaciones. “Tratar de convivir y que las reglas claras sean para los dos”, resumió el dirigente.
Qué controles reclaman los taxistas
Uno de los puntos centrales del planteo es que las plataformas informen quiénes son los conductores que prestan servicios y permitan verificar que cumplen con los requisitos establecidos. López también pidió controles sobre la documentación de los vehículos y propuso que las unidades tengan una identificación visible.
“Tenemos que sentarnos en una mesa y hablar claro a qué apuntamos”, insistió.
En ese sentido, consideró necesario convocar a representantes de taxis, remises, autos rurales y aplicaciones para coordinar la puesta en marcha del sistema.
Durante la entrevista, además, denunció que existiría una comercialización de cuentas de conductores en Mar del Plata, una práctica que, según su planteo, puede dificultar la identificación de la persona que efectivamente realiza cada viaje. Por eso reclamó mecanismos que permitan comprobar la identidad del chofer y sus antecedentes.
El dirigente también manifestó su preocupación por las condiciones laborales de quienes trabajan mediante plataformas. A su entender, la regulación debería contribuir a ordenar la actividad, promover el cumplimiento de las obligaciones tributarias y evitar que los trabajadores queden fuera de los sistemas de aportes previsionales.
“Nosotros no queremos que esto siga sin control”, sostuvo, y remarcó que la intención del sector es que la nueva normativa se aplique de manera efectiva.
Los plazos para la implementación
El decreto municipal contempla un período de adecuación de 90 días para las plataformas, que deberán iniciar su inscripción dentro de los primeros 45 días.
López, por su parte, anticipó que la Federación seguirá de cerca el proceso y reclamará avances cuando transcurra el plazo que mencionó durante la entrevista. “El día 46 vamos a estar golpeando la puerta para que sean controlados”, afirmó.
Con la temporada de verano cada vez más cerca, el sector busca que la reglamentación no quede limitada a una formalidad administrativa y que se traduzca en controles concretos sobre la actividad.