Ragnoli destacó la baja en los siniestros viales: "Hay más controles y concientización"

El director coordinador de Tránsito en General Pueyrredon, Héctor Ragnoli, resaltó en Radio Brisas la baja en los siniestros viales y en las víctimas fatales según los datos Observatorio de Seguridad Vial (OSV). Destacó que la disminución se debe a que se incrementaron los controles y a que hay una mayor concientización.

En conversación con el programa Presente Continuo, Ragnoli manifestó que habría que dividir las víctimas fatales que ocurren dentro de la ciudad con las que se lamentan en las rutas. "Dentro de los 37 fallecidos que tenemos en 2022, 9 corresponden a rutas, o sea que esos 9 están fuera de lo que podemos controlar. De 1170 siniestros viales, 59 fueron en ruta, y de ese número hubo un 15 por ciento de fallecidos. En cambio, dentro el ejido urbano sobre esa misma cantidad de siniestros nosotros tenemos 2.2 de fallecidos, entonces tenemos un porcentaje de fallecidos que no están en nuestra área de control, y están en áreas que controlan los organismos provinciales y nacionales", especificó.

El funcionario municipal consideró que la baja en los siniestros y en los fallecidos se debe "al aumento de los controles y de la concientización. Por un lado, se están dando charlas en los jardines y escuelas primarias, y voy dando charlas en el ciclo superior de las escuelas y empresas".

Otro de los datos que dio es que "tanto el Tribunal de Faltas como la Fiscalía N°11 a los que conducen bajo efectos del alcohol, y a los que tienen siniestros viales con lesiones, los desvían a unas charlas de concientización obligatorias". En este sentido, remarcó que "llevamos un control hace un año y no hemos tenido reincidentes en todos los que han estado en las charlas". 

En cuanto a los elementos que tiene el área de Tránsito para poder llevar adelante los controles viales en las calles de Mar del Plata, Ragnoli dijo que "el año pasado se hicieron 430 actas por día promedio, y este año en solo en mayo secuestramos 800 motos y 300 vehículos. Optimizamos los elementos que tenemos y vamos haciendo lugares en las playas de secuestro porque no siempre todos retiran las motos, en un 30 por ciento quedan ahí". 

Por último, dijo que las causas más frecuentes por las que se secuestran motos, "en un 40 por ciento es por falta de licencia de conducir y seguro; y en otros casos no tienen VTV ni documentación de la moto".