Bacheo express en Mar del Plata suma miles de reparaciones

El Municipio marplatense continúa consolidando el plan bacheo express, una estrategia que apunta a mejorar la circulación urbana mediante intervenciones rápidas y eficientes.

A través del trabajo coordinado del Ente Municipal de Vialidad y Alumbrado Público (EMVIAL), el programa ya se acerca a los 5.000 baches reparados, reflejando un avance sostenido en distintos sectores de la ciudad.

El eje central del plan es la utilización de asfalto en frío, una técnica que permite resolver deterioros puntuales de manera ágil, reduciendo significativamente los tiempos de obra.

Este método no solo optimiza los recursos, sino que también minimiza las interrupciones del tránsito, un factor clave en zonas de alta circulación como avenidas y arterias principales.

Zonas donde se trabajó

Las cuadrillas municipales concentraron sus tareas en sectores con mayor desgaste de la calzada y alto volumen de reclamos vecinales.

Entre las principales avenidas intervenidas se destacan:

• Colón
• Independencia
• Juan B. Justo
• Luro
• Félix U. Camet
• Edison

En estos corredores se repararon 985 baches en 273 cuadras, lo que evidencia el impacto del programa en áreas estratégicas.

Barrios con mayor intervención

Según dio cuenta la comuna, el plan bacheo express en Mar del Plata también tuvo fuerte presencia en distintos barrios, donde el deterioro vial requería respuestas rápidas.

Los sectores más alcanzados fueron:

• San José: 784 baches en 245 cuadras
• Centro: 641 baches en 178 cuadras
• San Carlos: 411 baches en 137 cuadras
• Plaza Peralta Ramos: 284 baches en 101 cuadras
• Lomas de Stella Maris: 280 baches en 92 cuadras

Estas cifras reflejan una distribución territorial que busca equilibrar las necesidades de toda la ciudad.

Trabajos complementarios en la red vial

Además del bacheo express, el Municipio lleva adelante intervenciones más profundas en distintos puntos de la red vial.

Entre las obras en ejecución se destacan Avenida de los Trabajadores entre Navarra y Guernica, Irala casi Acha y Gascón y avenida Jara.

Estas tareas complementan el plan principal, reforzando la conservación integral de las calles.