martes 14 de abril de 2026
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Crisis del transporte: la Provincia refuerza subsidios y apunta contra el Gobierno nacional

El ministro de Transporte bonaerense, Martín Marinucci, advirtió sobre el agravamiento de la crisis del sector y cuestionó la falta de respuestas del Gobierno nacional. En paralelo, la Provincia confirmó un refuerzo extraordinario de subsidios para sostener el sistema y el empleo.
martes 14 de abril de 2026

El ministro de Transporte de la provincia de Buenos Aires, Martín Marinucci, encabezó una reunión con cámaras empresarias del transporte automotor en la sede de la cartera provincial, junto al subsecretario de Transporte, Damián Contreras, y el subsecretario Administrativo y Legal, Patricio D’Angelo.

Durante el encuentro, se analizó la situación crítica del sector, atravesado por el aumento del combustible, la suba de costos y el incumplimiento de obligaciones por parte del Gobierno nacional.

“Pedí reunirnos para escucharnos y analizar alternativas. La Provincia mantiene un reclamo desde hace dos años y medio por los fondos que Nación adeuda”, sostuvo Marinucci.

En medio del conflicto, la Provincia confirmó el pago del anticipo del subsidio de abril con un incremento excepcional del 65%, por encima del 50% habitual, como medida para sostener el funcionamiento del sistema.

Desde el sector empresario, el titular de AAETA, Luciano Fusaro, señaló que se avanzó en el análisis de partidas pendientes, especialmente vinculadas a los atributos sociales que debe afrontar Nación.

“El aumento del combustible está haciendo estragos en la estructura de costos”, remarcaron durante la reunión, donde se advirtió sobre la tensión en la continuidad del servicio.

Mesa técnica y objetivo de sostener el empleo

Ante la crisis, se acordó avanzar en una mesa técnica que funcione durante la semana para definir la estructura de costos del segundo cuatrimestre y priorizar la continuidad del sistema.

“Estamos trabajando para sostener al sector. No alcanza con el esfuerzo de la Provincia si Nación no cumple con sus obligaciones”, enfatizó Marinucci.

Finalmente, las partes coincidieron en la necesidad de proteger las fuentes de trabajo, sostener el sistema de transporte y garantizar la prestación del servicio para millones de bonaerenses.