La Armada incorporó el ARA “Pampero”, construido íntegramente en industria nacional

En el Complejo Industrial Naval Argentino, se llevó a cabo la botadura del remolcador ARA “Pampero”, una unidad destinada al apoyo de maniobras portuarias de la Armada Argentina. El proyecto fue desarrollado en el marco de un plan de modernización de la flota auxiliar.

El presidente de Tandanor destacó que el “Pampero” es un desarrollo de diseño y construcción íntegramente nacional, resultado de un proceso de ingeniería y trabajo colectivo. La unidad cuenta con una capacidad de tiro a la bita de 40 toneladas y está diseñada para operar en condiciones portuarias exigentes.

Según lo expuesto, el remolcador permitirá asistir a buques de distintos portes bajo estándares de seguridad y habitabilidad adecuados para su tripulación, consolidando capacidades estratégicas de la industria naval local.

Función operativa dentro de la Armada

El jefe del Estado Mayor General de la Armada remarcó que la incorporación del ARA “Pampero” tendrá un impacto directo en las operaciones de puerto, facilitando maniobras de amarre, remolque y apoyo logístico a unidades de la Flota de Mar.

El buque operará bajo la órbita del Departamento Capitanía de Puerto de la Base Naval Puerto Belgrano y forma parte de un esquema de renovación de medios auxiliares destinados a optimizar la operatividad naval.

Un proyecto estratégico con financiamiento del FONDEF

La construcción del remolcador se enmarca en un plan de doce unidades impulsado a través del Fondo Nacional de la Defensa (FONDEF), orientado a reemplazar embarcaciones con más de 50 años de servicio.

Desde el Ministerio de Defensa destacaron que la iniciativa refuerza la autonomía logística, la capacidad de decisión y el fortalecimiento del instrumento militar de la Nación en el control y resguardo de los espacios marítimos.

El acto incluyó el tradicional bautismo de la embarcación, a cargo de la madrina María Cristina Brown de Racedo, descendiente del Almirante Guillermo Brown, quien realizó la ceremonia simbólica previo al descenso del buque al agua.

Características técnicas del ARA “Pampero”

El remolcador modelo TND 26-40 posee 25,7 metros de eslora, 4,8 metros de manga y una capacidad de tiro de 40 toneladas. Está equipado con sistemas de navegación modernos como radar, GPS, ecosonda, radio VHF, SSB, EPIRB y AIS.

Su diseño incluye propulsión doble con toberas y hélices de paso fijo, además de estructuras reforzadas para operaciones de alto esfuerzo en maniobras portuarias.