¿Cómo se debe manejar en Mar del Plata en días de lluvia intensa?

La lluvia intensa representa un verdadero problema para transitar por la vía pública. Si bien los peatones están expuestos a tropiezos y otros accidentes, en el caso de los vehículos, los riesgos son altos por los desperfectos y por la posibilidad de quedarse varado en plena calle o avenida.

En ciudades como Mar del Plata, que presenta condiciones irregulares en diferentes zonas y una acumulación de agua evidente cada vez que se presenta una tormenta fuerte, esta situación se agrava. Además, el apuro y las urgencias representan un verdadero desafío en un contexto de por sí desagradable.

Diego, propietario de un reconocido taller mecánico local y con más de 25 años de experiencia en el rubro, dialogó con Infobrisas.com y brindó consejos prácticos para reducir los riesgos.

"El primer problema en días de lluvia es el apuro que tiene la gente y el no pensar. Podés quedarte parado, y si no querés pasar por un charco, nadie te puede obligar. Tenés balizas, marchatrás y giros, así que podés doblar y esquivar el agua", recomendó el especialista.

Según el protagonista, "lo primero que hay que mirar cuando hay lluvia es que el agua no supere los cordones. Cuando eso pasa, ya es un lugar en el que puede haber problemas en el auto".

Los desperfectos mecánicos más comunes

En detalle, advirtió que "si el auto tiene toma de aire de admisión baja, en el peor de los casos, si se rompe un pistón, se clava el motor. Las roturas normales después de pasar por agua profunda se dan porque esa agua entra en los rulemanes de rueda y, al poco tiempo, a los meses, estos se empiezan a picar".

"También puede entrar agua a la caja de cambios, porque los retenes están hechos para que no salga la grasa, pero no para que no entre un líquido de afuera. Tienen un sistema helicoidal que, si detecta un líquido externo, lo absorbe", relató Diego.

Según su experiencia, "cuando los motores tienen mucha temperatura y les entra agua al block, estos se pueden rajar. También se puede meter por los agujeros de espurgue del piso y eso es humedad que queda dentro del auto. Requiere dejarlo con las puertas abiertas y al sol, así no se pudre el piso".

"Son todas cosas que pasan con el agua que, si uno las tiene en cuenta y toma la decisión, puede frenar y esperar a que baje el agua o tomar otro camino".

En ese sentido, resumió que "los días de lluvia debemos ir con la cabeza pensante, porque puede ser que una calle esté anegada. Por eso, hay que ir con conciencia y precaución para orillarse a un costado y dar pase libre, ponerse en doble fila con balizas, pero siempre dejando un paso para que el que quiere hacer submarinismo, lo haga. Muchos enloquecen con la bocina o andan en camionetas y no les importa nada".

"Tenemos que preparar la cabeza y empezar por la toma de conciencia. A veces se llega a situaciones extremas porque andamos en automático y pensamos que el auto es todoterreno y no lo es", finalizó en contacto con este medio.