lunes 31 de agosto de 2026
Publicidad

El Puerto de Mar del Plata licita la obra cloacal que quedó inconclusa

El Consorcio Portuario destinará más de $355 millones para completar la obra que quedó paralizada en 2023 y alcanzó un 72% de avance.
lunes 31 de agosto de 2026

El Consorcio Portuario Regional Mar del Plata abrió el llamado a licitación para completar la etapa final de la red cloacal proyectada para las zonas Comercial y Operativa del Puerto, una obra que quedó paralizada hacia fines de 2023 tras la interrupción del financiamiento nacional.

Para finalizar los trabajos, el ente portuario prevé destinar más de 355 millones de pesos de recursos propios. La etapa pendiente representa aproximadamente el 30% de la extensión total del proyecto original, que había sido presentado en el marco del programa “Argentina Hace”.

La decisión busca completar una infraestructura considerada necesaria para mejorar los servicios sanitarios dentro de la jurisdicción portuaria y permitir la puesta en funcionamiento de la red de colectoras cloacales.

El presidente del Consorcio Portuario Regional Mar del Plata, Marcos Gutiérrez, confirmó que el organismo decidió avanzar con recursos propios ante la falta de continuidad del proyecto financiado originalmente por el Gobierno nacional.

“Frente a un gobierno nacional que se desentendió de la obra pública y dejó aquí un proyecto a medio terminar, vamos a hacernos cargos de completar lo que falta de esta infraestructura”, sostuvo Gutiérrez.

El llamado a licitación permitirá avanzar sobre los sectores que quedaron pendientes luego de la interrupción de los trabajos. De acuerdo con la revisión realizada sobre el proyecto, la red cloacal del Puerto de Mar del Plata alcanzó un 72% de la extensión proyectada antes de que los trabajos se detuvieran.

Según dieron cuenta del organismo, la ejecución quedó interrumpida hacia fines de 2023 y durante el período posterior no hubo certezas respecto de cuándo podrían retomarse las tareas. Finalmente, a comienzos de 2025 se rescindió el contrato correspondiente al primer tramo de la obra.

A partir de esa situación, el Consorcio Portuario evaluó distintas alternativas para completar la infraestructura y resolvió asumir directamente la ejecución de los sectores faltantes.

El proyecto actualizado contempla la finalización de los tramos pendientes y la puesta en servicio de la red de colectoras cloacales correspondientes a las zonas Comercial y Operativa.

Los trabajos están vinculados específicamente con los espigones Nº 1 y Nº 2 del Puerto de Mar del Plata. Además, la intervención incluye la ampliación de la red cloacal del Espigón Nº 2 hasta el edificio de control de ingreso a la terminal portuaria.

De esta manera, la nueva etapa no solamente permitirá completar los sectores que habían quedado sin ejecutar, sino también avanzar en la conexión prevista para una zona estratégica del acceso a la terminal.

El proyecto fue revisado junto con OSSE

El pliego de bases y condiciones para la licitación fue aprobado por el Directorio del Consorcio Portuario Regional Mar del Plata.

Para su elaboración se realizó previamente una revisión general del proyecto junto con Obras Sanitarias Sociedad de Estado (OSSE), organismo que había intervenido como ejecutor del primer tramo de la obra.

El análisis permitió determinar el estado de la infraestructura existente y precisar los trabajos necesarios para completar la red.

Esta revisión resultó especialmente relevante debido al tiempo transcurrido desde la interrupción de las tareas y a la necesidad de actualizar el proyecto antes de avanzar con una nueva contratación.

La obra de la red cloacal del Puerto había sido incorporada originalmente al Plan Argentina Hace, con el objetivo de extender el servicio a sectores de la jurisdicción portuaria. Sin embargo, la ejecución se interrumpió antes de alcanzar la totalidad de la extensión prevista.

Con la nueva licitación, el Consorcio Portuario busca completar aproximadamente el 28% restante de la infraestructura, tomando como referencia el 72% de avance constatado.

El presupuesto previsto para esta etapa supera los $355 millones, que serán afrontados con recursos propios del ente.

Más allá de completar físicamente los tramos pendientes, el objetivo central del proyecto es avanzar hacia la puesta en servicio de las colectoras cloacales de las áreas Comercial y Operativa.