Pase sanitario: ¿Es necesario para viajar en micro?

El delegado regional de la Comisión Nacional de Regulación de Transporte (CNRT), Cristian Azcona, aseguró en Radio Brisas que todavía no hubo "ninguna directiva" de solicitar a los pasajeros el documento que certifica el esquema completo de vacunación contra el Covid-19.

Durante el programa "Brisas Segunda Edición" y en conversación con Aldo del Cul, el titular local del organismo regulador afirmó que el pase sanitario, que rige en toda la provincia de Buenos Aires desde el último 21 de diciembre, "es algo que se incorporó en los eventos masivos, pero hasta ahora no tuvimos ninguna directiva de solicitarlo a los pasajeros, por lo cual hasta ahora no lo estamos pidiendo".

"Hay un Estado presente que quiere garantizar un verano exitoso en materia turística, pero también bajando los índices de siniestralidad, no solo de Mar del Plata sino de toda la Provincia", expresó Azcona, quien añadió que "Mar del Plata es una de las cabeceras más importantes de Buenos Aires en materia turística. Incorporamos controles de antígenos y puestos para el registro de las personas en la Terminal de Ómnibus, así como servicios médicos para choferes de micros".

En ese sentido, realizó un panorama sobre la metodología de trabajo del organismo que preside: "Comenzamos hace unos 15 días con los preparativos, con controles estratégicos de la Costa Atlántica, uno en Mar del Plata y otro en Paraje La Huella, que está dando muy buen resultado. Es el camino casi obligado de la gente para llegar a los municipios de la costa, todas rutas que desembocan en peajes y puntos estratégicos, por eso el estado nacional y provincial pusieron el foco en eso. También trabaja la policía vial y de Buenos Aires y se está pensando en llevar un cuerpo de Gendarmería a ese lugar", indicó.

Respecto a lo que se espera para las Fiestas de Navidad y Año Nuevo, Azcona comentó que la CNRT viene "realizando un operativo largo. El transporte funciona las 24 horas, así que seguramente en las Fiestas estaremos en nuestro puesto habitual de trabajo, que implica estar permanentemente en ese sector".

"Venimos haciendo mucho control en transporte de cargas en el puerto de Quequén y Mar del Plata secuestramos cinco camiones, muchos sin ningún tipo de documentación o pasados de toneladas de carga. En Mar del Plata tuvimos mucha efectividad y se ha regularizado muchísimo y es algo que hablé con cámaras de empresarios y transporte de cargas, que esta presencia regularizó el comportamiento de la actividad y también la documentación que a muchos les faltaba", agregó.

En último término, el delegado regional de la CNRT destacó que "nuestra presencia fue educativa, pero también tomamos las precauciones necesarias y sancionamos a quienes no cumplieran las normas. Mar del Plata pudo regularizar muy bien el transporte de cargas, eso marca que la gente entiende que los controles pueden salvar vidas".

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