La gestión de Montenegro se debate entre las falencias del servicio de colectivos y taxis y la posible llegada de UBER
se refirió en Radio Brisas a diversas cuestiones que generan polémica en la sociedad marplatenses. Entre otros temas, justificó el aumento del pasaje de colectivos que se implementará a partir de septiembre próximo; aseguró que trabajan por lograr un mejor pliego de transporte para mejorar el servicio; y aseguró que "a finales de año se sabrá cuál es la mejor decisión para mejorar las falencias en el servicio de taxis y remises".
Aumento del boleto
"En el contexto inflacionario que tenemos es difícil que no haya una modificación tarifaria. Esto se da en el marco de la gran discriminación que atraviesa nuestra zona respecto al AMBA en materia de subsidios. Los ciudadanos del Conurbano pagan un boleto de 30 pesos con una tarifa subsidiada del 75%. Hay un tercer elemento que es la pandemia, porque sus efectos se siguen manifestando y todavía no pudimos recuperar el 100% de los pasajeros, estamos en un 70% respecto a diciembre de 2019. Son tres circunstancias que hacen a la corrección tarifaria. El estudio de costos daba cerca de 110 pesos. Finalmente será de 98,49", dijo.
Y añadió que "siempre los procesos de corrección demandan unos días. No sé quién puede afirmar algo de aquí a fin de año en Argentina, ni el ministro de Economía se anima a tanto. Tuvimos una inflación mensual del 7,4% y eso impacta en las tarifas. Si todo sigue así terminaremos el año en un 100%, con una realidad muy compleja".
Aumento del boleto y colectivos rotos en Mar del Plata: nuevo video causa indignación en usuarioshttps://t.co/qrtHsmrd5X pic.twitter.com/f5366V0uaV
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Pliego de transporte
"Seguimos trabajando para tener un servicio mejor. Esa debe ser la respuesta a un transporte que sigue circulando como hace 70 años, diseñamos un nuevo sistema llamado CITU, que puede incorporar unidades de piso bajo. Trabajamos con las variables de Argentina, que toda la vida te corren el arco. Se hace difícil encontrar oferentes para la obra pública. El sistema público debe estar muy bien pensado. El pliego, cuando lo terminemos de confeccionar, será enviado al Concejo como se ha hecho siempre", detalló.
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Miles de personas marcharon este martes por las calles céntricas de la ciudad en rechazo al último aumento de colectivos ($98.45) dispuesto por la actual gestión municipal, a implementarse desde el próximo 2 de septiembre pic.twitter.com/MHZypswcNI
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Taxis
"Habíamos intentado ser claros de diferentes maneras, con reuniones y resoluciones. Decíamos lo que marcaba la ley vigente y en junio comenzaron las inspecciones para poder seguir prestando el servicio, llegamos 60 o 70 días de inspección anual, la gran mayoría pasó esa inspección y tienen el GPS colocado, son más de 2 mil taxis y la inmensa mayoría asiste a la inspección con ese sistema. Para noviembre tendremos el panorama completo para conocer la situación actual de los taxis en Mar del Plata. Tendremos que tomar alguna decisión de cómo mejorar el servicio. El servicio necesita más coches y que los que están se comprometan a cumplir un horario fijo, lo importante es brindar un buen servicio a los usuarios. No puede ser que un marplatense quiera tomar un taxi a la noche y no esté disponible ninguno de los más de 2000", expresó.
Uber
"Hay una ordenanza que lo prohíbe, por lo cual es un medio de transporte ilegal. Es como las remiserías truchas, un servicio que no es legal. La discusión de fondo es aún más profunda e interesante, a fin de año podremos mirar en tiempo real la totalidad del servicio que circula de taxis y a partir de ahí podremos pasar a tomar decisiones con información. Todos los colectivos tienen GPS y en noviembre los taxis lo tendrán en su totalidad, por eso tendremos todo el transporte público con facilidad de visualizarlo, con horarios, recorridos y botones antipánico", aclaró.
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Furia de taxistas contra el titular del Emtur por el respaldo a las plataformas digitaleshttps://t.co/mXDCNcPGM7
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Decks
"Los vecinos y comerciantes tienen todo su derecho de dar opinión. Cuando uno envía una ordenanza es para que se de un debate, los decks son una política del Gobierno de Guillermo Montenegro para incentivar al sector gastronómico. Fue una medida de emergencia pero luego de transformó en una política. La opinión del intendente y sus funcionarios están plasmadas en el Concejo, hay quien está a favor y quien está en contra", concluyó.