Bowden: "Vamos a tener que ser muy creativos en la búsqueda de fondos para poder ejecutar obras"

Mariano Bowden, presidente del Ente Municipal de Vialidad (EMVIAL) de General Pueyrredon, habló en Radio Brisas del trabajo realizado en estos cuatro años y de lo que se viene en su segunda gestión. Remarcó que la infraestructura vial es una de las mayores preocupaciones de los vecinos, y también se refirió que pasará si no hay más obra pública del gobierno nacional.

En conversación con el programa Presente Continuo, el funcionario sostuvo que la infraestructura vial está dentro de las cuatro principales preocupaciones de los marplatenses. "Cuando uno tiene reuniones con los vecinos en todos los barrios la problemática es similar", admitió

Por otro lado, consultado sobre el impacto que tendrá en la ciudad que se corte la obra pública del gobierno nacional, Bowden indicó que en su área tendrán que ser creativos para paliar los efectos negativos. Una de las obras que tiene la ciudad con financiamiento del gobierno nacional a través del Ministerio de Obras es el corredor Gandhi que está licitada y en ejecución y tiene que ver con cordón cuneta, pavimento, veredas, y alumbrado público. "Ya vino con muchos problemas de financiamiento desde que se inició y estamos tratando de ver como lo solucionamos", expresó.

La otra obra que depende del EMVIAL y que requiere fondos nacionales es el Camino San Francisco, donde se busca una ampliación. "Vamos a continuar con el proceso de gestiones", aseguró. Luego indicó que no hay más trabajados que dependan de la obra pública nacional. "No hemos tenido mayor financiamiento para obras locales en infraestructura vial. Así que como hasta ahora vamos a tener que ser muy creativos en la búsqueda de fondos para poder ejecutar obras que no van demandando los vecinos".

En este sentido, recordó que ya vienen trabajando en un esquema de esfuerzo compartido de financiamiento municipal e inversión vecinal y ahora "vamos a tener que continuar con ese proceso. Un año atrás adquirimos una nueva planta de asfalto que para financiarla hicimos una licitación y una subasta de chatarra".