Boleto de colectivo en Mar del Plata: "Un sistema ineficiente redunda en un mayor costo"

Adrián Busetto, contador público, licenciado en Economía y docente de la UNMDP y de la UADE brindó detalles a Radio Brisas de como se realiza un estudio de costos para determinar el valor del boleto del colectivo en el partido de General Pueyrredon. 

En diálogo con Daniel Temperoni, el especialista en costos determinó: "En su momento fuimos convocados por el Municipio con un grupo de analistas para trabajar en un modelo de cálculos del precio de boleto para el pliego de licitación que finalmente no prosperó". 

Busetto explicó que en ese momento, el estudio de costos se realizó sobre una base de 450 y 500 unidades de colectivos y varía según unidades de reemplazo y reservas del sistema. "Fue un dato dado por el municipio y así estaba establecido en el pliego", sostuvo. 

Asimismo, señaló que se trató de un trabajo muy puntual que iba atado al nuevo pliego que no ha prosperado, por lo cual no han vuelto a intervenir en el análisis del costo.

En ese sentido, afirmó que el sistema de costos tiene una alta ociosidad que genera que se vuelva caro para el usuario. "Cuando realizamos el estudio solamente se usaban los colectivos al 100% tres horas al día, lo que generaba un sobre costo adicional". 

"Eran tres horas del día que el sistema estaba funcionado así 100% y después el colectivo estaba parado en las horas de menos ocupación o circulaban con bajo índice de pasajeros", agregó. 

Y por último, manifestó que "más alto ese índice, más eficiencia del transporte y más bajo significa más ineficiencia y un sistema ineficiente redunda en un mayor costo".