El Consorcio Portuario de Mar del Plata se sumó al debate sobre logística, empleo e industria naval

La reunión fue encabezada por el subsecretario de Asuntos Portuarios, Juan Cruz Lucero, y el subsecretario de Ciencia, Tecnología e Innovación bonaerense, Federico Agüero. Entre los participantes estuvo Marcos Gutiérrez, presidente del Consorcio Portuario Regional de Mar del Plata, quien compartió en sus redes sociales los ejes de trabajo de la jornada.

Cabotaje nacional y marina mercante, en el centro del debate

Uno de los principales temas fue la situación del cabotaje nacional, la marina mercante y la industria naval, sectores que, según señalaron desde el Gobierno bonaerense, atraviesan dificultades.

Lucero advirtió que la participación del cabotaje en el movimiento general de cargas portuarias cayó ocho puntos porcentuales durante los últimos diez años. Además, indicó que en 2025 apenas el 2% de los buques que operaron en los puertos bonaerenses tenía pabellón nacional.

"Desde el Estado provincial queremos enfatizar en la importancia del Cabotaje Nacional, la Marina Mercante y la Industria Naval para el desarrollo económico y productivo de la Provincia", sostuvo el funcionario.

En ese marco, explicó que el Consejo busca coordinar acciones con los distintos actores del sector para abordar las dificultades y promover una mayor participación de embarcaciones de bandera argentina.

Marcos Gutiérrez destacó la planificación integral del sistema portuario

El titular del Consorcio Portuario Regional de Mar del Plata hizo referencia al encuentro a través de una publicación en X, en la que remarcó la importancia de articular políticas para el desarrollo de la actividad portuaria.

Participe del II Encuentro del Consejo Portuario Bonaerense. Trabajamos temáticas vinculadas a: cabotaje, marina mercante e industria naval. Tenemos como misión asistir en la planificación, coordinación y desarrollo del sistema portuario provincial, integrando una mirada amplia sobre infraestructura, logística, empleo y producción. @puertomdpok @Produccion_PBA

— Marcos Gutiérrez ☀ï¸ÂðŸ‡¦ðŸ‡· (@MarcosGutierrez) October 9, 2026

La participación del representante marplatense se enmarca en una agenda que busca vincular las necesidades de infraestructura con la logística, el empleo y la actividad productiva de los puertos bonaerenses.

Durante la reunión también se planteó la importancia de fortalecer las capacitaciones y la formación profesional vinculadas con los oficios del sector, además de avanzar en un modelo portuario que contemple de manera conjunta los distintos eslabones del proceso logístico.

Industria naval y Canal Magdalena, entre las prioridades

Otro de los puntos abordados fue la relevancia de la industria naval para la economía bonaerense. Según los datos presentados durante el encuentro, la provincia concentra 262 empresas del sector y 6.085 puestos de trabajo, lo que representa la mayor proporción de firmas y empleos de esta actividad en el país.

También se destacó la necesidad de concretar la obra del Canal Magdalena, considerada por los participantes un proyecto estratégico para la soberanía y el desarrollo productivo provincial y nacional.

Por su parte, Federico Agüero expuso sobre el aporte de la ciencia y la tecnología al sector portuario. Entre las iniciativas mencionadas se encuentran estudios sobre la industria naval y proyectos de modernización financiados a través del Fondo de Innovación Tecnológica de Buenos Aires, con propuestas que incluyen mejoras en ciberseguridad.

El Consejo Portuario Bonaerense entró en vigencia en agosto de 2026 y reúne a representantes de puertos públicos y privados, organizaciones gremiales y otros sectores vinculados con la actividad. En su primer encuentro, realizado durante el Congreso Productivo Bonaerense, se habían anunciado medidas para promover la utilización de buques de bandera nacional, entre ellas, prioridades de giro y descuentos de tasas para determinadas embarcaciones.