Avanza la adjudicación del dragado del puerto de Mar del Plata con inversión millonaria

El Consorcio Portuario Regional de Mar del Plata ha dado un paso clave hacia la adjudicación de la obra de dragado de mantenimiento del puerto, tras aceptar la propuesta de la empresa española Canlemar S.L.

Este avance se produce luego de un proceso de licitación pública nacional e internacional que ahora entra en su fase final, con un presupuesto revisado que alcanza los 6.554.545,80 dólares.

La compañía, que ya había presentado una oferta semanas atrás, ajustó su propuesta económica tras un pedido del Consorcio, comprometiéndose a realizar los trabajos en un plazo de 150 días corridos. Este dragado es fundamental para garantizar la operatividad segura y eficiente del puerto, una terminal clave para el comercio exterior y el transporte de cargas.

El proyecto de adjudicación ha sido elevado a los órganos de la Constitución de la Provincia de Buenos Aires para su aprobación final, como parte de los pasos administrativos correspondientes a la licitación 04/2024.

La obra contempla el dragado de los canales de acceso, tanto interior como exterior, la zona de giro cercana a la posta de inflamables, y los frentes de atraque de las secciones Nº8 y Nº9 del Espigón 2.

En diálogo con Daniel Temperoni en Radio Brisas, Marcos Gutiérrez, presidente del Consorcio Portuario Regional de Mar del Plata, expresó: "Esta obra pública la vamos a llevar adelante sin asistencia del gobierno nacional, que nos va a permitir mantener la condiciones de operatividad y seguridad de navegación para sostener y potenciar la dinámica y crecimiento de la actividad portuaria".

En este sentido, agregó: "Es una de las obras más importantes, por la deriva marina tenemos acumulación de arena sobre el ingreso del puerto, hace que cada dos años tengamos que resolver por parte del puerto. Es un gran esfuerzo esta obra, va a llevar tranquilidad a todos los operarios de nuestro puerto".

"Vamos a trabajar para que tenga un buen resultado, hay una muy buena predisposición por parte de la empresa. Viene avanzando la adjudicación de la obra y estamos en materia administrativa, entregamos los documentos para que en diciembre podamos avanzar con la obra pública de gran magnitud que es tan necesaria para nuestro puerto", subrayó el presidente del Consorcio.

El llamado a licitación, lanzado en agosto, solo recibió la oferta de Canlemar S.L., una firma con experiencia previa en el puerto de Mar del Plata, donde realizó trabajos similares de dragado entre 2017 y 2018.

Este nuevo contrato busca mantener las profundidades y anchos óptimos de los canales, esenciales para el tránsito de grandes embarcaciones como buques tanque que transportan combustible y portacontenedores.

Actualmente, el puerto de Mar del Plata ha incrementado significativamente su actividad de transporte de cargas, especialmente con la reciente incorporación de la naviera francesa CMA CGM, que desde mayo realiza dos escalas mensuales conectando esta terminal con el puerto de Santos, en Brasil.

Esta nueva operación complementa los servicios que ya brindaba la naviera Maersk, consolidando a Mar del Plata como un actor clave en el comercio exterior de la región.