FADEEAC exige obras viales urgentes y propone usar el impuesto al combustible
La Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) renovó su reclamo por la crítica situación de la infraestructura vial en Argentina y advirtió que se trata de una emergencia nacional que requiere acciones inmediatas.
En un comunicado encabezado por su presidente, Cristian Sanz, la entidad exigió medidas urgentes y concretas que permitan reparar rutas colapsadas, mejorar la señalización y restaurar puentes deteriorados.
“Estamos frente a una emergencia nacional que se traduce en más siniestros viales, muchos con consecuencias fatales”, alertó Sanz.
Desde la Federación reconocieron el anuncio de la Nueva Red Federal de Concesiones (RFC), que contempla la licitación de más de 9.100 km de rutas nacionales. Sin embargo, advirtieron que los procesos administrativos de licitación son largos y que la mayoría de las rutas están en condiciones críticas que no admiten demoras.
“Necesitamos obras paliativas de manera urgente. Recibimos reportes diarios de rutas destruidas y banquinas colapsadas”, indicó el titular de FADEEAC.
La organización agrupa a 42 cámaras de transporte de todo el país y denunció que la infraestructura quedó desactualizada respecto al crecimiento del parque automotor y la demanda logística nacional.
FADEEAC relevó más de 22 mil kilómetros
En los últimos cuatro años, los equipos técnicos de FADEEAC realizaron un relevamiento georreferenciado de 22.000 km de rutas, que incluyó fotos, videos y mapas detallados. Toda esa documentación fue entregada a las autoridades provinciales y nacionales.
“Reiteramos nuestro ofrecimiento para formar parte de mesas de trabajo conjuntas donde el sector privado pueda aportar soluciones”, remarcó Sanz.
Propuesta de usar el Impuesto a los Combustibles Líquidos
Uno de los puntos centrales del planteo de FADEEAC apunta a utilizar parte de lo recaudado por el Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL) para financiar obras de reparación inmediata mientras avanzan las licitaciones más amplias.
El transporte es el mayor aportante del ICL, ya que consume alrededor de 6.000 millones de litros de gasoil por año, representando cerca del 45% del consumo nacional. Con un aporte estimado de $145 por litro, el sector genera aproximadamente $850.000 millones anuales que deberían destinarse, según la normativa vigente, al Fideicomiso del Sistema Vial Integrado (SISVIAL).
Infraestructura y seguridad vial, ejes de una agenda común
Desde su asunción en diciembre de 2024, Cristian Sanz impulsa una agenda conjunta con otras entidades del sector que pone el foco en la mejora de la infraestructura y la profesionalización del transporte como claves para la seguridad vial.
“Solicitamos que se actúe sin más demoras. Cada día que pasa se pierden vidas en rutas que están en estado deplorable. FADEEAC está lista para colaborar con soluciones técnicas concretas”, concluyó.