2025-11-07

El Consorcio Portuario cumple 25 años: balance, dragado histórico, Bendu y plan quinquenal en marcha

Marcos Gutiérrez, titular del Consorcio Portuario Regional, repasó los avances y desafíos del puerto local, que logró financiar con recursos propios el dragado más importante de los últimos años y proyecta nuevas obras de infraestructura.

En el marco del 25º aniversario del Consorcio Portuario Regional de Mar del Plata, su presidente, Marcos Gutiérrez, hizo un balance de gestión y delineó los objetivos que se vienen para uno de los motores productivos de la ciudad.

“Estos 25 años demuestran que el Puerto tiene un modelo que funciona, más allá de los nombres y las autoridades que fueron pasando”, señaló.

Durante la conmemoración, se realizó un reconocimiento a trabajadores con más de 20 y 25 años de trayectoria, en un encuentro que, según Gutiérrez, “reflejó el profesionalismo y el compromiso de quienes sostienen día a día la actividad”.

Dragado con fondos propios: un hito histórico

Uno de los logros más destacados de este año fue la financiación con recursos propios del dragado del Puerto, una obra valuada en 7,5 millones de dólares, que tradicionalmente se realizaba con fondos nacionales.

“Fue un esfuerzo descomunal, pero con el apoyo del Banco Provincia pudimos costear la obra”, explicó el titular del Consorcio.

El trabajo garantiza, al menos por tres años y medio, la operatividad sin necesidad de nuevos dragados —una mejora significativa respecto del ciclo anterior, que obligaba a repetir las tareas cada dos años—. “Esto da previsibilidad a todos los que operan en el Puerto”, remarcó.

En paralelo, el organismo evaluó la posibilidad de realizar un refulado, un procedimiento que permitiría utilizar el material extraído para tareas de recuperación costera, especialmente en Playa Grande. Sin embargo, el proyecto no logró un acuerdo final entre los distintos actores involucrados y quedó a la espera de definiciones del área de Medio Ambiente bonaerense y del Municipio.

El desafío de Bendu y la reconversión portuaria

Con una flota pesquera parcialmente paralizada —“llegamos a tener 200 buques frenados”, apuntó Gutiérrez—, el Puerto enfrenta el desafío de mantener en pie la industria pesquera, sin dejar de avanzar hacia un modelo multipropósito.

En ese sentido, el desarrollo del proyecto Bendu, que busca reordenar espacios y promover nuevas actividades vinculadas al turismo y la logística, se presenta como una apuesta estratégica.

“Estamos hablando con el Municipio, porque Bendu nos va a cambiar el movimiento: habrá un shopping, cámara de frío y estacionamiento para camiones”, detalló.

El funcionario señaló que el diálogo con los privados es “dinámico” y que, pese a las dificultades del sector, el Consorcio tomó medidas de acompañamiento, como la reducción de tasas durante los meses más críticos de la pesca.

Obras, proyección y apoyo provincial

Entre los proyectos en marcha, Gutiérrez mencionó la demolición de la vieja galería de granos sobre el Muelle 3, un espacio de 600 metros considerado inseguro, donde se planea desarrollar una nueva área para carga y descarga, e incluso futuras operaciones vinculadas al offshore.

También se analizan obras de terminación en distintos muelles y la posibilidad de reactivar el Muelle 9, en la zona de Escollera Sur.

“El gobernador nos pidió elaborar un plan quinquenal y eso es lo que estamos proyectando, con una mirada de desarrollo a mediano plazo”, indicó.

Gutiérrez destacó además el respaldo del gobernador Axel Kicillof, con quien mantiene un diálogo fluido. “Todo lo que construimos en esta gestión fue por decisión positiva del Gobernador. En primera persona habló con Juan Cuattromo por el tema del dragado, y modificó normativas para que los Consorcios puedan acceder a créditos”, reconoció.

Mirada a futuro

Con 25 años de historia, el Consorcio Portuario Regional de Mar del Plata sigue apostando a consolidar su estructura técnica y su capacidad operativa. “Tenemos un equipo con la experiencia necesaria para resolver los problemas cotidianos y, al mismo tiempo, encarar nuevos desafíos”, concluyó Gutiérrez, convencido de que el Puerto debe sostener su esencia pesquera, pero también abrirse a nuevos horizontes productivos.

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