El nuevo sistema express ya reparó más de 10.000 baches en Mar del Plata
A través del Ente Municipal de Vialidad y Alumbrado Público (EMVIAL), la Municipalidad de General Pueyrredon reparó más de 10.000 baches con el nuevo sistema express. Desde el Ejecutivo local destacaron que se trata de una herramienta "ágil" y que logró buenos resultados.
La modalidad comenzó a implementarse en febrero de este año en una fase de prueba piloto, y posteriormente se consolidó como una actividad cotidiana del ente, debido a la rapidez de su ejecución y a los resultados positivos obtenidos en las calles de Mar del Plata y la zona.
El método de trabajo consiste en el despliegue diario de distintas cuadrillas operativas en simultáneo. Estos equipos realizan un "peinado" o repaso por sectores determinados, cuya hoja de ruta se planifica sobre la base de los relevamientos diarios de la inspección interna y los reclamos que los propios vecinos ingresan a través de las distintas vías de comunicación del Municipio.
Al respecto, el intendente Agustín Neme expresó: “Sabemos que las calles son un tema central para los vecinos y vamos a seguir trabajando para dar respuesta a esa demanda”.
“Por eso, seguimos avanzando con el bacheo express con asfalto en frío para la reparación de pequeños baches. Trabajamos con equipos simultáneos distribuidos en distintos puntos de la ciudad con una mínima interrupción del tránsito. De esta manera, fortalecemos el mantenimiento de calles de una forma rápida y efectiva”, agregó.
También manifestó que "este sistema nos permite reparar aquellos pequeños baches que, en definitiva, causan la misma incomodidad que uno grande, de los cuales continuamos ocupándonos a través del bacheo tradicional”.
Actualmente, el radio de cobertura prioritario se extiende de forma expansiva desde la avenida Estrada hacia la zona del Puerto y desde la costa hasta la calle San Juan. A medida que las cuadrillas completan las reparaciones en estas cuadrículas, el esquema se amplía hacia nuevas zonas periféricas de manera sostenida.
Desde el EMVIAL señalaron que Mar del Plata cuenta con una infraestructura vial que supera las 10.000 cuadras, lo que demanda un trabajo permanente y continuo en el tiempo. Si bien explicaron que siempre habrá sectores pendientes de intervención por el propio desgaste del asfalto, la producción constante del material y la dinámica de este sistema permiten achicar el margen día a día para que los vecinos circulen en mejores condiciones de seguridad.