Estado de alerta en el puerto: Siconara reclama por paritarias, recibos de sueldo y mantenimiento de buques

El secretario general del Sindicato de Conductores Navales de la República Argentina (Siconara) en Mar del Plata, Daniel Flores, confirmó que el gremio se encuentra en estado de alerta y anticipó que en las próximas horas podrían definirse medidas ante una serie de reclamos vinculados a la negociación paritaria, liquidaciones salariales y condiciones de seguridad en los buques.

En diálogo con Radio Brisas, el dirigente explicó que el conflicto con las cámaras empresarias lleva varios meses y que el sindicato llevará adelante asambleas para definir el plan de acción.

Flores señaló que uno de los principales motivos del reclamo está relacionado con la discusión paritaria, que según indicó lleva seis meses sin avances suficientes con las cámaras del sector.

“Venimos hablando con las cámaras hace seis meses. Además, hemos detectado anomalías en los recibos de sueldo, que no coincide la producción con los ingresos”, explicó.

El secretario general de Siconara detalló que los trabajadores cobran un porcentaje vinculado a la producción y que las diferencias detectadas impactan directamente en los cálculos salariales.

“Nosotros cobramos un porcentaje sobre la producción. Eso no coincide con los números que tenemos, lo cual incide en los cálculos”, sostuvo.

Según anticipó, entre hoy y mañana se definirán las medidas a seguir, que podrían incluir la realización de asambleas en el ámbito portuario.

Preocupación por la seguridad y el estado de los buques

Además del reclamo salarial, Flores puso el foco en las condiciones de seguridad a bordo y cuestionó el mantenimiento de algunas embarcaciones.

“Nos está preocupando la seguridad”, afirmó, al remarcar que el convenio vigente data de 1975 y que el sector atraviesa cambios que requieren una actualización.

“Hay muchos cambios y estamos de acuerdo en rediscutirlo. Hay una responsabilidad grande llevando un barco”, expresó.

En ese sentido, sostuvo que algunas reparaciones no se estarían realizando con la calidad necesaria y cuestionó las prioridades de ciertos armadores. “Vos pasás pedidos al armador, en cuanto a la seguridad, y ellos solo piensan en despachar el barco”, señaló.

El impacto de la actividad pesquera y el reclamo del sector

Flores destacó que actualmente existe una importante actividad en el puerto, especialmente por la captura de calamar y langostino, aunque advirtió que el nivel de explotación también genera preocupación hacia el futuro.

“Se está pescando mucho, sobre todo en calamar y langostino, pero eso también afecta a futuro”, manifestó.

Respecto a los ingresos dentro de la actividad, indicó que el langostino representa uno de los productos que más beneficios genera para los trabajadores del sector. En ese sentido, explicó que un maquinista puede percibir entre 5 y 6 millones de pesos, dependiendo del buque y las condiciones de trabajo.