Luis Caputo celebró el inicio de la gestión privada de la Vía Navegable
La Vía Navegable Troncal inició una nueva etapa bajo gestión privada, un proceso que el ministro de Economía, Luis Caputo, presentó como un avance estratégico para reducir costos logísticos, mejorar la infraestructura y aumentar la competitividad de la producción argentina.
Por medio de una publicación en sus redes sociales, Caputo destacó el comienzo de la nueva concesión y puso el foco en uno de los principales cambios para los usuarios: la reducción del peaje de US$4,30 a US$3,80.
El Gobierno nacional había anunciado en julio la firma del nuevo contrato de concesión, con una rebaja inicial del 13,5% en el valor del peaje y un programa de obras destinado a modernizar la principal vía fluvial utilizada por el comercio exterior argentino.
La nueva concesión contempla la profundización de los ríos De la Plata y Paraná, además de trabajos destinados a ampliar y mejorar distintos sectores de la vía navegable.
Entre las obras mencionadas se encuentra la apertura y mantenimiento del Paraná Guazú, Paraná Bravo y Pasaje Talavera, corredores considerados estratégicos para mejorar las condiciones de navegación y ampliar las alternativas disponibles para el transporte fluvial.
El objetivo planteado por el Gobierno es que una infraestructura más eficiente permita a los buques transportar mayores volúmenes de carga y reducir los tiempos de navegación, con un impacto directo sobre los costos de las exportaciones.
El peaje baja de US$4,30 a US$3,80
Uno de los anuncios destacados por Caputo es la disminución del valor del peaje de la Vía Navegable Troncal. Según explicó el ministro, la tarifa pasa de US$4,30 a US$3,80, lo que representa una reducción de los costos asociados al tránsito por esta vía estratégica.
La baja del peaje forma parte de un esquema más amplio que busca combinar inversión privada, mantenimiento de la infraestructura y menores costos para el comercio exterior.
El Gobierno sostiene que el nuevo modelo permitirá mejorar la eficiencia de la vía y generar condiciones más competitivas para los sectores productivos e industriales que utilizan los puertos argentinos.
La nueva gestión también contempla la incorporación de tecnología de última generación para reforzar la seguridad y eficiencia de las operaciones. De acuerdo con el anuncio, se incorporarán cámaras, radares y sistemas digitales destinados a mejorar el monitoreo de la navegación y las condiciones operativas de la vía.
La modernización tecnológica apunta así a complementar las obras de infraestructura con herramientas que permitan contar con mayor información y capacidad de seguimiento sobre el movimiento de las embarcaciones.
Una vía estratégica para las exportaciones argentinas
La importancia de la Vía Navegable Troncal está directamente relacionada con el peso que tiene el transporte fluvial en el comercio exterior argentino.
Cuando el Gobierno anunció la nueva concesión, señaló que por esta vía circula aproximadamente el 80% del comercio exterior del país, lo que explica la relevancia estratégica de las obras y de las condiciones económicas bajo las cuales se presta el servicio.
En ese contexto, una reducción del peaje y una mejora de la infraestructura pueden tener efectos sobre la estructura de costos de las operaciones vinculadas con la exportación de productos agroindustriales y otras mercancías.
El cambio de administración forma parte de una política más amplia del Gobierno nacional orientada a incorporar al sector privado en la operación y mantenimiento de infraestructura estratégica. En el caso de la Vía Navegable Troncal, la nueva concesión combina la explotación del servicio con compromisos vinculados a obras de profundización, mantenimiento, ampliación y modernización tecnológica.
Para el Gobierno, el objetivo final es conseguir una vía navegable más eficiente, con mejores condiciones para el transporte de cargas y menores costos logísticos para la producción argentina.
Caputo sintetizó ese objetivo al destacar tres ejes de la nueva etapa: menores costos, mayor infraestructura y más competitividad.