La empresa Toyota sumará novedades y ampliará la producción de pickups en un 20%

Carlos Viviani, gerente del concesionario Toyota Autosiglo S.A. de avenida Constitución 7501, adelantó en Radio Brisas algunos de los próximos lanzamientos de la marca en Argentina, al tiempo que destacó el crecimiento de uno del punto de venta que administra en la ciudad.

Consultado acerca del éxito del modelo Hilux, el titular de la agencia aseguró que "nuestra planta está preparada para producir 140 mil unidades anuales y ahora hay una muy buena noticia: durante este año y el que viene se hará una ampliación que fue aprobada por Toyota Japón para producir un 20% más de unidades, es decir que pasaremos a casi 170 mil" y añadió que "desde que la marca se instaló en 1995 nos dijeron que la empresa tenía el compromiso de cumplir con 80% de exportación y 20% para abastecer al mercado local".

En conversación con Adrián Barbarulo y durante el programa "Brisas Primera Edición", Viviani se refirió a uno de los vehículos más exitosos del mercado nacional en los últimos tiempos y sobre cómo impactó en su gestión comercial: "Las ventas de Etios nos sorprendieron, es un fenómeno inagotable y no sabemos cuál es su límite. Ahora se va a producir un vehículo de carga basado en ese mismo Etios, que permitirá a empresas de servicios tener un móvil para llevar herramientas o portaescaleras. Podrá cargar hasta 450 kilos", especificó.

Seguidamente, el gerente de Toyota Autosiglo destacó que "pasamos a ser la empresa que más autos patentó en Argentina y destronamos a un competidor muy importante que era líder en el mercado desde hacía 16 años. Hay 75 mil unidades patentadas de Toyota contra más 50 mil del segundo" y agregó que "a Etios le incorporamos una serie de modificaciones para este año".

"Patentamos en 2021 27 mil Hilux y 14 mil Etios, el doble de una empresa alemana que es líder y un símbolo nacional. Ellos patentaron 7500 vehículos en el año, y solo el Etios patentó 14 mil", enfatizó.

En último término, Viviani destacó a Toyota como un referente en la producción de vehículos impulsados por energías alternativas y renovables como la electricidad, el hidrógeno y las motorizaciones híbridas. Elogió también al modelo Prius, el primer híbrido que llegó a Argentina en 2010 para romper esquemas en su segmento.

 

 

 

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