Las provincias deben adherir al “scoring”

Desde el 3 de agosto está vigente en todo el país el sistema de “scoring” que instrumenta el descuento de puntos por infracciones cometidas al volante.

Tiene por objetivo mejorar la seguridad vial e incluye la inhabilitación de la licencia por períodos determinados cuando se registre acumulación de faltas.

[caption id="attachment_376585" align="alignleft" width="350"] Por Daniel Temperoni para InfoBrisas[/caption]

Es importante destacar que se suman todas las infracciones en cualquier jurisdicción provincial.

La legislación vigente asigna 20 puntos a cada conductor con su Licencia Nacional de Conducir y se irán descontando a medida que se registren los deméritos con una escala de acuerdo a su gravedad.

Con antecedentes en 2007 y 2011, el sistema debe ser puesto en vigencia por las provincias y los municipios.

Los conductores quedarán inhabilitados para manejar por 60 días cuando pierdan los 20 puntos originales, mientras que serán 120 en la segunda y 180 en la tercera.

A partir de ese momento, el plazo de inhabilitación se irá duplicando sucesivamente y para recuperar el status de manejo los titulares sancionados deberán realizar un curso virtual con una instancia evaluativa y aguardar la conclusión del período sancionatorio.

Si las pérdidas fueran parciales, los responsables de las licencias en cuestión podrán hacer un curso virtual para hacerse de esos 4 puntos, teniendo esa posibilidad cada dos años y anualmente los choferes profesionales.

Si transcurrieran dos años sin faltas de tránsito desde la última que debitó del total, se reestablecerán los 20 puntos de forma automática.

El “scoring” será interactivo con el Sistema Nacional de Licencias de Conducir y el Certificado Nacional de Antecedentes de Tránsito, lo que permitirá contar con información precisa en los centros de documentación al momento de emitir las licencias.

Son las provincias las que deben debatir la adhesión a esta legislación nacional para que el sistema que viene siendo mencionado desde 1995 sea una realidad en todo el territorio argentino.

Es una herramienta fundamental y probada en muchos países que lo han activado para hacer frente a las tremendas estadísticas de accidentología vial que sufrían.

Ahora las jurisdicciones provinciales tienen la palabra.

Buenos Aires ya adelantó que enviará el proyecto de ley a la Legislatura bonaerense.-

@danieltemperoni