Montenegro reclamó un ordenamiento de subsidios al transporte y no descartó ir a la justicia

El intendente Guillermo Montenegro insistió en que existe necesidad de “ordenar los subsidios” nacionales que en particular se destinan al transporte, volvió a cuestionar la disparidad en el reparto entre servicio del área metropolitana y en el interior de Buenos Aires y el país y no descartó la alternativa de recurrir a la justicia con otros mandatarios.

“¿Por qué le dan a CABA y AMBA el subsidio y al resto de la Argentina cero? ¿Cuál es la explicación?”, planteó frente a la suspensión de partidas a las provincias y el mantenimiento de un aporte para las empresas de transporte urbano que operan en la Capital Federal y Gran Buenos Aires.

En declaraciones a Radio con Vos afirmó que no encuentra “explicación racional” a este mecanismo que implementa el gobierno nacional y si bien no descartó acompañar una presentación judicial propuesta por otros gobernadores e intendentes del interior, reclamó claridad de los funcionarios nacionales del área en la decisión que se toma.

“El transporte por ahí es el más claro ejemplo de la arbitrariedad de lo que se manejaba entre lo que es el AMBAy CABA y el resto de la Argentina”, afirmó el jefe comunal y considero que esa política de subsidios “tiene que arreglarse” y recordó que “es un trabajo que tiene que hacer el gobierno nacional y el que tenía que haber hecho gobiernos anteriores también”.

Recordó que el boleto en Mar del Plata ronda los 297 pesos, pero hay un pedido de aumento de los empresarios del sector para aumentarlo casi cuatro veces más en su valor. “Todos estamos con un número similar de acuerdo a las realidades que tiene cada uno, cantidad de kilómetros por recorrer, cantidad de colectivos que se tiene que tomar”, dijo en referencia a un pasaje próximo a los 1000 pesos.

En estos cuestionamientos al sistema de subsidios resaltó los costos altos que debe afrontar un pasajero del interior, en particular Mar del Plata, y el contraste con uno del área metropolitana. “Por qué va a pagar cuatro veces más”, insistió.

En este escenario de búsqueda de explicaciones recordó charlas que tuvo con el secretario de Transporte y cuál puede ser la dinámica si el objetivo, como se mencionó, sería llegar a una política de subsidio cero para el sector. ”¿Cómo llegamos? ¿Cómo ayudan el camino al que lo necesita? No indiscriminadamente a cualquiera y porque es amigo mío, o porque vive en una determinada zona. ¿Por qué? O sea, no hay una explicación racional”, insistió.

“Obviamente que si tenés que llegar a la justicia… y uno no quiere llegar a la justicia”, dijo Montenegro al advertir que quiere que “al gobierno le vaya bien” pero consideró que “el Presidente tiene que ordenar el tema de los subsidios, y no puede haber un festival de subsidios como generó el kirchnerismo, que nadie sabe ni por qué se daban, ni a quién se daban, ni que cobraban 7, 1 y 0 otros, y no sabías por qué le dabas a uno y por qué no le dabas a otro”. “Eso tiene que acabar”, remarcó.