Por los aumentos, el consumo de nafta súper "apenas se sostiene" en Mar del Plata

Los últimos incrementos de la nafta, sumados a la coyuntura económica general del país, pegan de lleno en la actividad local. Al respecto, desde la Cámara de Expendedores de Combustible de Mar del Plata confirmaron ante Radio Brisas esta realidad y brindaron detalles sobre la diferencia entre la venta de nafta y gasoil.

"Hay números de febrero que no se pueden generalizar, pero hay caídas de entre un 20 y un 30% en la nafta premium y la súper apenas se sostiene. También existen caídas en el gasoil premium y el común, que es un ambiente bastante receptivo", expresó Patricio Delfino, referente de la mencionada entidad.

En conversación con Luz Dubedout en el programa "Plan Luz", precisó que "habrá que ver qué pasa con el consumo de gasoil, porque depende de un componente importante, el agro. El año pasado fue pésimo por la sequía para toda la cosecha y el transporte, pero este año será normal para la actividad".

Con la idea de explicar este tipo de fenómenos, Delfino manifestó que el contexto "es muy difícil para todos y la demanda respondió y no convalidó estos precios. No los puede pagar y por eso se notan caídas en el consumo".

"Como Mar del Plata tiene un pico de temporada que ahora está prácticamente terminado y queda el muy buen fin de semana largo que habrá a finales de mes, las estadísticas no estarán más afectadas por un tema de estacionalidad", expresó.

Ante eso, insistió en que, en los próximos meses, "se verán con toda crudeza los números, que de momento son bastante negativos. En el caso del gasoil hay una caída mucho mayor en nuestro partido por la implementación de la Tasa Vial. Los transportistas tratan de evitar esos mayores costos que son enormes, porque hay empresas que tienen que pagar entre uno y dos millones de pesos de la Tasa Vial, dependiendo del consumo que tengan".

Nuevamente crítico con el gravamen implementado por la Municipalidad de General Pueyrredon, ejemplificó que "el pequeño transportista que recorre la Provincia y ve que alejándose de Mar del Plata encuentra precios de 20 o 25 pesos más baratos, obviamente que opta por no regalar un dinero que puede servir para pagar la comida o el peaje".

"Es un doble efecto que tenemos en Mar del Plata y que se notó con una intensidad tremenda, sobre todo en el consumo de las tarjetas de flota, con las que los clientes pueden cargar en todo el país", añadió.

¿Cuándo volverá a aumentar la nafta súper?

Si bien no especificó fechas para un próximo incremento del combustible, Patricio Delfino admitió que existe "una agenda o cronograma de futuros aumentos, aunque sea pura y exclusivamente debido a impuestos, para volver a recaudar el impuesto interno que la gestión anterior había dejado olvidado".

En ese marco, adelantó que mayo o junio podrían recibir a los usuarios comunes con una nueva actualización en las tarifas del combustible.

"Hay cosas que están muy caras y no solo los combustibles han quedado fuera del alcance de los bolsillos de los consumidores. Estos estaban extraordinariamente baratos y, de un momento a otro, en el transcurso de unos meses, pasó algo delirante, que no ocurría en ningún lugar del mundo. Por un dólar se compraban tres litros de nafta súper y ahora alcanza para uno y un poquito más", expresó el referente.

Por eso, explicó que "ese cambio, como los ingresos de las personas no crecieron de la misma manera y en una economía que está en un proceso de ajuste bastante intenso, hizo que la demanda respondiera dejando de consumir".

"Aún no hemos visto lo peor y la tendencia de los próximos meses será hacia una baja en el mercado de la nafta. En el gasoil habrá que ver qué pasa, porque el agro es un gran consumidor de gasoil", concluyó.