Cappeli: "No queremos que le quiten la moto a nadie, sino concientizar al conductor"

Marcelo Cappelli, secretario de Organización de Smata, se refirió en Radio Brisas acerca de la sesión que se llevó a cabo esta mañana en el Concejo Deliberante donde se aprobó el proyecto que prohíbe la circulación de motos que no posean caños de escape homologado, que hayan sido modificados o que produzcan ruido por aceleración.

Al respecto, en una entrevista con el periodista Daniel Temperoni, Cappeli sostuvo: "Debemos concientizar a toda persona que se sube a una moto. En este contexto tratamos de involucrar a todas las partes para que vean el daño severo y real que producen las explosiones en niños con TEA".

En ese sentido, señaló que "cuando yo manifiesto es que los que más sufren estos son los niños con espectro autista, es que no tienen herramientas para defenderse", y remarcó: "Esto surge a partir de un hecho traumático donde me tocó asistir a un nene con autismo, el cual se había autoflagelado la lengua por un hecho de este tipo". 

La iniciativa, que había sido presentada por el concejal de Unión por la Patria, Miguel Guglielmotti, fue votada a favor por unanimidad. Esta ordenanza estipula que los motovehículos que circulan tiene que ir con caños de escape homologados, pueden no ser originales, pero tienen que estar homologados en cuanto a las normas auditivas o emisión de ruidos dañinos. 

En esa línea, el secretario de Smata, indicó que "una criatura de este tipo está jugando en su habitación y pasan motos con contra explosiones y se enloquecen y se autolastiman por los ruidos que esto provoca". 

Asimismo, agregó: "En la ordenanza plasmamos que no queremos que se le secuestren la moto a nadie, la realidad económica del país atraviesa momentos difíciles, y hay familias que lo usan de fuente de trabajo, si queremos concientizar y educar a la persona que conduce". 

"No es solamente para la gente del espectro TEA, sino para todas las personas, queremos que los motociclistas se concienticen de lo que genera el ruido de los escapes no homologados", concluyó.