El Gobierno acelera y declara a Aerolíneas "sujeta a privatización" por decreto

Con la firma del presidente Javier Milei, se publicó hoy en el Boletín Oficial el decreto 873/2024, que establece a Aerolíneas Argentinas como "sujeta a privatización", buscando reestructurar la empresa para mejorar su eficiencia y competitividad en el sector aerocomercial.

Según se remarca en sus considerandos, desde su nacionalización, la empresa registró déficits financieros constantes, con el Estado nacional realizando aportes que superan los 8 mil millones de dólares.

La situación impulsó al Gobierno a replantear la necesidad de una gestión más eficiente y la posibilidad de transferir la operación al sector privado.

"La conectividad aérea es un pilar fundamental para el desarrollo económico de la Nación", se puntualizó, remarcando que es necesario mejorar la calidad de los servicios ofrecidos, racionalizar los recursos y reducir la carga económica que la empresa representa para el Estado.

En tal sentido, se subraya que "es imperativo un reordenamiento integral de la legislación aerocomercial para dotar al mercado de un entorno competitivo que otorgue la suficiente flexibilidad para llegar a todas las ciudades argentinas".

Además, hay un fuerte cuestionamiento a los sindicatos del sector, citándose como ejemplo la desproporción entre la cantidad de naves y de pilotos.

Aerolíneas Argentinas S.A. cuenta con una dotación de MIL CIENTO SIETE (1107) pilotos de línea para OCHENTA Y UN (81) aeronaves activas, lo que representa una relación de aproximadamente CATORCE (14) pilotos por cada avión operativo; un número desproporcionado con relación a los estándares de la industria a nivel mundial.

También hay un análisis similar en la cantidad de empleados totales de la compañía en relación con la cantidad de aviones que componen la flota.

Asimismo, se destaca que una eventual privatización permitirán "una mejor prestación del servicio, el cuidado de las arcas públicas y, principalmente, que los argentinos dejen de financiar el déficit de una compañía ineficiente".