Día del Trabajador: el trabajo muta, pero la necesidad persiste

Cada 1° de mayo se celebra el Día del Trabajador, una jornada históricamente ligada a la conquista de derechos laborales. Sin embargo, el mundo del trabajo ha mutado: hoy, en plena era digital y con un mercado laboral cada vez más inestable, trabajar muchas veces implica hacerlo desde una app, como monotributista, sin aportes, sin obra social, ni vacaciones pagas.

Desde InfoBrisas.com hablamos con trabajadores de aplicaciones de Mar del Plata: manejan autos, motos o pedalean por la ciudad todos los días, buscando una oportunidad en medio de una economía que no siempre los acompaña.  

Ignacio 

Pasó de trabajar en relación de dependencia a manejar su propio auto. La decisión, como muchas otras, fue empujada por la necesidad. 

“Empecé a laburar en Cabify porque necesitaba trabajar. Tenía un trabajo en relación de dependencia, pero también problemas familiares que me exigían más tiempo. La aplicación me permitió eso: manejar mis horarios y seguir teniendo un ingreso”.

Ignacio valora la libertad horaria, pero reconoce los desafíos. “Lo que más me gusta es poder tener tiempo para mí, para mi familia. Pero también tiene su lado B: si no trabajás, no ganás. A veces preferís quedarte en casa, pero después te pasa factura”.

Lo que más me gusta es poder tener tiempo para mí, para mi familia.

Hoy trabaja entre 8 y 10 horas por día, divididas en dos turnos. Aunque valora los beneficios de un empleo formal, la rentabilidad actual inclina la balanza. “Sí, me gustaría volver a un trabajo formal, sobre todo por la estabilidad y los derechos que te da. Pero hoy, lo que se ofrece no alcanza. Con esto, si te organizás, ganás más. Igual hay que invertir mucho en el auto: seguro, VTV, aceite… es tu herramienta de laburo”.

Con más de un año y medio en la aplicación, sigue evaluando si esto será temporal o permanente. “Yo vengo del palo gastronómico, me gustaría volver ahí. Pero mientras esto me funcione, sigo. No me disgusta. Eso sí: las calles rotas te destruyen el auto. Estaría bueno que el municipio arregle las calles de la ciudad”.

Karina

Karina llegó a Mar del Plata hace menos de un año y encontró en Rappi una salida laboral rápida. Trabaja en bicicleta, de lunes a sábado, si el clima lo permite. “Con lluvia no salgo. Uso anteojos y se me complica, además de que es un peligro. Apenas veo con lentes, sin ellos no veo nada”.

En este trabajo, la categoría dentro de la app define mucho. “Yo llegué a ser diamante en diciembre y enero. Se nota mucho la diferencia: los mejores pedidos, más propina, más plata. En un buen día me llegaron a dar 16.000 pesos solo en propina. Con otra app, ese mismo día me dieron seis pesos”.

“Hay días que no te dan nada, otros que te cae del cielo. Es muy variable, pero bueno… hay que moverse”, destacó la joven.

Comparando con otros medios de transporte, reconoce una gran diferencia. “En moto, con cuatro horas hacen 40.000 pesos. En bici, para llegar a eso tenés que laburar una semana entera. En temporada, sí, podés llegar a hacer 500 lucas por mes. Fuera de temporada, bajás a 300 o 350 mil”

Hay días que no te dan nada, otros que te cae del cielo. Es muy variable.

A pesar de haber tenido empleos en blanco antes, aún no encuentra una alternativa formal que le cierre. “Trabajé en Flores, Avellaneda, como niñera. Todo en blanco. Me habían tomado a prueba en Mauro Sergio pero no quedé. Entonces seguí con esto. Por ahora, es lo que hay”.

Sergio

Sergio es repartidor en moto y mantiene solo a sus dos hijos. Antes trabajaba en la construcción, pero a comienzos de 2023 decidió cambiar de rubro porque lo que ganaba no le alcanzaba: cobraba entre 10 y 12 mil pesos por tres días de trabajo. 

Desde hace un año reparte pedidos y, aunque no lo considera ideal, dice que le "permite organizar sus horarios y cuidar a sus hijos". Trabaja todos los días en dos turnos: de 8.30 a 14.00 y de 19.30 a 23.30, además de hacer horas especiales los fines de semana. “Este trabajo rinde más que la rotisería, por ejemplo, aunque es mi moto y me tengo que hacer cargo de todo”, señala.

También expresó su preocupación por la inseguridad en Mar del Plata. “Estamos desprotegidos”, advirtió. Según él, el intendente se enfoca más en perseguir a los cuidacoches que en resolver los problemas reales de seguridad. 

Este trabajo rinde más que la rotisería, aunque es mi moto y me tengo que hacer cargo de todo

“Junto a un grupo de cinco compañeros de trabajo, intentamos hablar con la empresa para reducir las zonas de reparto más peligrosas, pero eso también implicaría menos trabajo disponible”. Pese a todo, repite: “Me gusta laburar, pero no hay con qué”.

Un nuevo paradigma laboral

Los testimonios de Ignacio, Karina y Sergio se suman a los de miles de argentinos que hoy, en vez de ingresar a una oficina o a una fábrica, abren una app. Trabajan por viaje, por hora, por pedido. No hay licencias ni feriados pagos. La flexibilidad, en muchos casos, no es una elección, sino una forma de sobrevivir en un sistema que ya no garantiza los derechos de antes.

Aun así, lo que no cambió es la voluntad de salir a ganarse la vida. En un contexto de inflación, precarización y escasez de oportunidades, estos trabajadores son parte de una nueva clase trabajadora que exige ser mirada, reconocida y protegida.

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