Caída mensual en la financiación de autos: ¿Un frenazo coyuntural?

Durante junio de 2025 se registraron 34.333 nuevas prendas para la compra de autos y camionetas. La cifra representa una caída del 13% respecto a mayo, pero un crecimiento de casi un 45% en comparación con junio de 2024, según remarcaron desde la Asociación de Concesionarios de la República Argentina (ACARA).

De acuerdo a lo comunicado este viernes por esa entidad, esta contracción mensual se explica principalmente por la disminución del 20% en las prendas para vehículos usados y una baja del 10% para los 0km. 

A pesar de este retroceso coyuntural, la financiación prendaria mantiene un fuerte crecimiento en el primer semestre del año y supera el 100%, con un notable aumento del 121% en la financiación de vehículos 0km en los primeros seis meses. Según la fuente, la incertidumbre por el aumento del tipo de cambio y las tasas de interés más altas están afectando las operaciones.

En el segmento de vehículos 0km, se inscribieron 24.502 prendas en junio, lo que representa una baja del 9,8% respecto a mayo, pero una suba del 88% en comparación con junio de 2024. La participación de la financiación prendaria en las ventas de 0km disminuyó marginalmente del 48,8% en mayo al 47,2% en junio.

En ese sentido, marcas como Citroën, Peugeot, RAM y Honda incrementaron su participación en ventas financiadas durante este año. Los vehículos 0km representaron el 61% del total de prendas en el primer semestre de 2025.

Por otro lado, la financiación de vehículos usados registró 9831 prendas en junio, con lo cual mostraron una contracción del 20,4% respecto a mayo y del 9,1% frente a junio de 2024. Este fue el registro más bajo desde abril de 2024, y la financiación de usados pasó de representar el 8% al 6,9% del total de transferencias. A pesar de la caída mensual, en lo que va del año, la financiación de usados sigue mejorando en comparación con el año anterior.

Acceso al crédito automotor

En cuanto a los acreedores, en el segmento de 0km durante el primer semestre de 2025, el ahorro de terminal concentró el 65% de las prendas, un aumento considerable desde el 44% en 2024.

Las financieras de marca redujeron su participación del 40% al 20%, mientras que los bancos mantuvieron una porción menor, ya que pasaron del 14% al 13%. Para los vehículos usados, los bancos continúan siendo el principal acreedor, con un 68% de las prendas en 2025 (una ligera baja desde el 71% en 2024).

En tanto, las financieras de marca aumentaron su participación del 5% al 9%.