Los líderes se relajan y descansan y el resto se muestra en vacaciones

Menos turistas en la Costa Atlántica bonaerense. Y la ecuación también implica menos paseantes por el boscoso Centro Comercial de Cariló. Por lo tanto, allí donde se concentra buena parte de las acciones promocionales de verano de las automotrices, hay menos contacto con potenciales clientes. Esa ecuación tan difícil de sostener, como es el costo-beneficio de una campaña de marketing personalizada, se convierte en una inversión que - como ya analizamos en el capítulo anterior de Auto Estilo Brisas - no siempre se justifica.

De hecho, hay 4 empresas líderes en sus segmentos que se cuentan entre las que decidieron no moverse entre las aguas y médanos costeros Toyota encabezó los patentamientos con Hilux y Yaris, ratificó su postura de hace varios años y se abstuvo nuevamente de mostrarse con la pilcha del verano, algo que hizo solamente hasta antes de la pandemia. Mercedes-Benz, que se llevó la mayor porción del mercado de utilitarios con Sprinter, tampoco ha llevado productos para promocionar. A pesar de que hace algo más de medio año cambió la representación en nuestro país, de la mano de Prestige Auto, no se ha instalado con acciones que involucren a la alta gama. La surcoreana Hyundai ha sido en 2025 la importadora que más vendió, con el 12% en ese mercado, y es otra de las que, de algún modo, se ha tomado vacaciones, luego de muchas temporadas de presencia en Cariló. También se nota la ausencia de la marca china que más ha patentado durante el año pasado. Se trata de BAIC, que había superado las 4500 operaciones con el 47% del mercado. En la primera quincena de enero, ya cerró 734 ventas equivalentes al 30% entre las marcas chinas. Además, el modelo BJ 30 de BAIC fue elegido para quienes integramos PIA – Periodistas de la Industria Automotriz – como el mejor vehículo de la categoría SUV Importado de 2025. Mientras que el mismo Premio recayó para Kia K3 como producto regional, que la marca surcoreana muestra con posibilidad de test-drive en su acción promocional en Costa Esmeralda de corrido hasta Semana Santa. Allí anticipa dos vehículos muy esperados que darán pelea en sus nichos. El K4, un sedán del segmento C que reemplazará al Cerato desde abril cuando salga a la venta. Y a mitad de año lo hará Tasman, una pick-up mediana con una carrocería muy disruptiva.

En Pinamar, sobre avenida Bunge, con la temporada ya en marcha, la segunda empresa china que más ha patentado en lo poco que va del corriente año, decidió abrir un stand hasta fines de febrero. Se trata de BYD, la número uno en el gigante asiático, que esta semana trajo en barco propio hasta el Puerto de Zárate, miles de autos que forman parte del cupo que el Gobierno autorizó para electrificados sin arancel de importación.

Mientras que entre los links del Pinamar Golf Club, se instalaron las marcas que importa el Grupo Antelo. Haval, tercera en ventas entre las automotrices chinas en los pocos días transcurridos de 2026, exhibe su línea junto a los 100% eléctricos Ora, las camionetas Poer y Tank con su modelo 300 todoterreno, todas nucleadas en la corporación GWM (Great Wall Motors). La japonesa Mitsubishi, que también comercializa el propietario de Car-One, exhibe la chata L 200 que llega desde Tailandia y el SUV Outlander.

Ya en Cariló, y solamente hasta el otro finde, será la movida de BMW Group, que complementa las acciones de Punta del Este. En el Parador Divisadero Club de Mar hay exhibición y pruebas de manejo de una selecta gama de BMW que también incluye motos de la línea GS. En autos, se lucen el clásico 118, el sedán 330i, la coupé 220i, la X1 y la xDrive30e con propulsión híbrida-enchufable. Por otra parte, MINI muestra los nuevos Countryman con tracción integral y el deportivo John Cooper Works con 231 caballos.

En el balneario Hemingway se ha instalado la china Foton, que promociona sus pick-ups Tunland G7 y V9, en versiones de tracción simple e integral, manuales y automáticas e híbridos suaves.

En las galerías y paseos a cielo abierto, hay una exhibición de un híbrido enchufable de DFSK. También china, Geely plantó un SUV 100% eléctrico. JAC expone una camioneta mediana diésel, un hatchback eléctrico y un SUV híbrido enchufable. Mientras que con stand propio, Chery propone el contacto con potenciales clientes de la gama Tiggo y el Arrizo 8, un sedán con motorización híbrida enchufable.

Y entre las que más se lucen como clásicas marcas entre los paseos de Cariló, se encuentra la japonesa Honda, con su línea de motos, motores fuera de borda y autos. Por ejemplo, la nueva WR-V, el crossover que está en etapa de pre-venta.

La alemana premium Audi es una de las más buscadas por muchos motivos hasta fines de febrero. La fidelización de sus clientes es un buen hábito con la marca de los anillos, que es la única que abre su stand sobre Avellano también durante la mañana. Deslumbran sus últimos lanzamientos S3, Q5 y A5, que componen la oferta de deportivo, SUV y sedán, respectivamente. Aunque de la carrocería Q5 también presenta una silueta que invita a la diversión y adrenalina extremas, con la línea S, que está en primera línea, como vidriera seductora.

En Mar del Plata, sobre Playa Varese, la división buses y camiones de Volkswagen propone servicios y entretenimientos con la familia de productos pesados Delivery, Constellation y Meteor, sólo por diez días más.

Y hasta el final de la temporada, en el Balneario 12 de Punta Mogotes como en el Beach Club de Pinamar, la unidad de negocios de vehículos de gran porte de Mercedes-Benz muestra dos modelos de la línea Atego.

El verano supo ser en otros tiempos, el termómetro del éxito de las novedades que el sector automotriz presentaba en sociedad. Hoy, una parte de las marcas que más venden no hacen puesta en escena. Y otras que son un clásico, con o sin lanzamientos, salen a jugar el partido del marketing. Con menos visitantes y caídas en los niveles de consumo, puede tomarse la visita a los stands como un paseo gratuito, pero no implicará un vínculo comercial con potenciales clientes. El protagonismo de las marcas tradicionales convive junto a los nuevos jugadores, en el comienzo de un año que promete ser competitivo y entretenido. Obligará a dar pelea por cada venta, las batallas no pueden tomarse descanso y comienzan a librarse en vacaciones.

Por Daniel Revol / @DanielRevolArg
IG: AutoEstiloBrisas