Desde la Terminal de Contenedores Nº2 de Mar del Plata piden por mayor variedad de exportaciones

Emilio Bustamante, cotitular de la Terminal de Contenedores Nº2 de Mar del Plata, pidió por un puerto con mayor volumen y variedad de exportaciones. En una entrevista con Radio Brisas, analizó el panorama del comercio exterior, así como las principales problemáticas.

"Es muy difícil que la carga se arrime al Puerto, que en los últimos tiempos ha sido utilizado solamente por la industria pesquera. Eso no está mal, pero tampoco esa industria está aportando mucha exportación", advirtió el directivo en el programa "Brisas Segunda Edición".

Según remarcó, "el anhelo que nosotros tenemos, y en el que hemos venido trabajando hace años, es que haya otras cargas. Tenemos un gran potencial, y en cuanto a UCIP, hay muchos negocios que realizan comercio exterior, además del Parque Industrial y la región, como Balcarce".

Bustamente remarcó la necesidad de "remontar esta situación, que hoy en día es muy mala. Ha caído el 70% del comercio exterior, y no tiene nada que ver con la situación del país, sino que es algo específico, porque durante muchos años en el Puerto se han venido haciendo mal las cosas y no se trabajó para que haya un puerto abierto, con otro tipo de cargas, no solamente la pesquera".

"Hoy estamos transitando un camino en conjunto con la autoridad portuaria para promover que las cargas vuelvan y tengamos un crecimiento del comercio exterior, porque es muy bajo lo que estamos exportando con el Puerto", insistió.

También manifestó que existe "una problemática, porque el Puerto maneja mucha carga, pero que tiene cerca otro como Buenos Aires, que le roba la carga. El Estado tiene que hacer que las regiones se desarrollen, y por eso nosotros pensamos que el puerto de Mar del Plata puede hacer crecer esta región y ayudar a su desarrollo y mejor nivel de vida".

"Pero si nos roban las cargas y se importa y exporta por el propio Buenos Aires, ya que tenemos una autopista de 400 kilómetros por donde van y vienen camiones, es muy difícil el desarrollo del comercio exterior por acá", lamentó.

"Conozco varias empresas amigas que hacen un desarrollo sobre el tema industrial y hacen hincapié en cuestiones de la huella de carbono. Pero después, en la logística, se derrocha todo y el esfuerzo no sirve".

"Un camión que viene de Buenos Aires, a 400 kilómetros, llega a Mar del Plata, cruza la ciudad, consolida y luego vuelve; aniquila el esfuerzo que hace por cuidar el medioambiente. Es un tema nuevo y complicado", finalizó Bustamante.

Escuchá la entrevista completa en "Brisas Segunda Edición":